Copart · Lot n° 75166576

2013 Ford F-150SUPERCREW

RoulantRear End86,273 miCartersville, GA1FTFW1EF0DKF8****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Date de venteDate à confirmer

Valeur de revente estimée$15,406

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Ford F-150 · 2013

Caractéristiques

VIN1FTFW1EF0DKF8****

86,273mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur5.0L 8

Cylindres8

BoîteAutomatic

Transmission4WD

CarburantFlex Fuel

CarrosserieCrew Cab Pickup

FinitionSUPERCREW

CléOui

CouleurRed

Dommages et état

Rear End

Dommage secondaire: Minor Dent/Scratches

État: Run & Drive Verified
Document: ST
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $15,406
Coût de réparation estimé: $15,103

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 1FTFW1EF0DKF8****
Lot n°: 75166576
Date de vente: Date à confirmer
Site de vente: GA - CARTERSVILLE
Site: Cartersville, GA
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-11-03

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) · 19V075000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2013 F-150 vehicles equipped with a 6-speed automatic transmission. The transmission may unexpectedly downshift into first gear, regardless of vehicle speed.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 19V433000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013 F-150 vehicles equipped with 5.0L or 6.2L gasoline engines, that previously had the powertrain control module (PCM) software reprogrammed under recall 19V-075. The software used to reprogram the PCM did not have the necessary updates to prevent the transmission from unexpectedly downshifting into first gear, regardless of vehicle speed.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID · 16V345000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2014 F-150 vehicles manufactured August 1, 2013, to August 31, 2014 equipped with 3.5L engines. The master cylinder rear cup seal may roll, resulting in brake fluid leakage from the primary reservoir into the brake booster.

Destination