Copart · Lot n° 70825956

2013 Audi A5PREMIUM

RoulantFront End106,949 miRogersville, MOWAUCFAFR5DA05****
Retour aux enchères
Enchère actuelle$975
Avant la vente
Valeur de revente estimée$8,872

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Audi A5 · 2013

Caractéristiques

VINWAUCFAFR5DA05****
106,949mi
Compteur · Réel0100k200k+
Moteur2.0L 4
Cylindres4
BoîteAutomatic
TransmissionAWD
CarburantFlex Fuel
CarrosserieCoupe
FinitionPREMIUM
CléOui
CouleurCharcoal
Dommages et état

Front End

État
Run & Drive Verified
Document
Salvage Certificate Of Title (MO)
Clé
Oui
Valeur de revente estimée
$8,872
Coût de réparation estimé
$4,314
Copart

Enchère

VIN
WAUCFAFR5DA05****
Lot n°
70825956
Date de vente
Oct 26, 2026 12:00 (CDT)
Site de vente
MO - SPRINGFIELD
Site
Rogersville, MO
Vendeur
State Farm Insurance
Type de vente
SALE_ENDED
Ajouté le
2026-10-12
VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 17V622000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2016 Audi A5 Coupe, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad and Q5 vehicles. Contact corrosion within the electrical connector for the auxiliary heater may cause the heater wires to overheat or melt.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 17V002000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5, A5 Cabriolet and Q5 vehicles, 2013-2016 Audi Allroad and Audi A4 vehicles and 2012-2015 Audi A6 vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can be blocked with debris from the cooling system, resulting in the pump overheating.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 18V229000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan and Audi Q5 vehicles, 2012-2015 Audi A6 vehicles and 2013-2016 Audi A4 Sedan and A4 allroad vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can either become blocked with debris from the cooling system causing it to overheat or can short-circuit from moisture within the pump.

Destination

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