Copart · Lot n° 72212965

2011 Buick LucerneSUPER SERIES

Front End133,970 miPhoenix, AZ1G4HK5ES5BU12****
Retour aux enchères
Enchère actuellePas encore d’enchères
Avant la vente
Valeur de revente estimée$5,605

Nous inspectons le lot, vérifions l’historique du VIN et enchérissons dans votre limite. Vous ne payez que si nous gagnons.

Buick Lucerne · 2011

Caractéristiques

VIN1G4HK5ES5BU12****
133,970mi
Compteur · Réel0100k200k+
Moteur4.6L 8
Cylindres8
BoîteAutomatic
TransmissionFWD
CarburantGasoline
FinitionSUPER SERIES
CléOui
CouleurWhite
Dommages et état

Front End

Dommage secondaire: Side

État
Vehicle Starts
Document
Cert Of Title - Salvage (AZ)
Clé
Oui
Valeur de revente estimée
$5,605
Coût de réparation estimé
$6,561
Copart

Enchère

VIN
1G4HK5ES5BU12****
Lot n°
72212965
Date de vente
Oct 27, 2026 12:00 (PDT)
Site de vente
AZ - PHOENIX NORTH
Site
Phoenix, AZ
Type de vente
Pure Sale
Ajouté le
2026-10-19
VIN

Historique des ventes

2023-01-24Iaai #35308979Sold$900

Rappels constructeur (NHTSA) · 2

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 14V355000

This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES · 10V553000

GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 DTS AND BUICK LUCERNE VEHICLES EQUIPPED WITH V8 ENGINES. THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS IN CONTACT WITH THE POWER STEERING RETURN LINE. IF EITHER THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS CONTACTING THE POWER STEERING RETURN LINE, THE CABLE COULD WEAR THROUGH THE LINE, CAUSING A POWER STEERING FLUID LEAK.

Destination

Calculateur de coût rendu

Estimation. Votre conseiller confirme les frais, le fret et les taxes par écrit avant l’enchère.

Demander ce lot
Total estimé—