Copart · Lot n° 74649556

2010 Chrysler SebringTOURING

RoulantTop/Roof116,634 miNorth Las Vegas, NV1C3BC5ED7AN15****

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Enchère actuelle$150

Avant la vente

Valeur de revente estimée$4,959

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Chrysler Sebring · 2010

Caractéristiques

VIN1C3BC5ED7AN15****

116,634mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur2.7L 6

Cylindres6

BoîteAutomatic

TransmissionFWD

CarburantGasoline

CarrosserieConvertible

FinitionTOURING

CléOui

CouleurWhite

Dommages et état

Top/Roof

État: Run & Drive Verified
Document: Salvage Title (NV)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $4,959
Coût de réparation estimé: $8,113

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 1C3BC5ED7AN15****
Lot n°: 74649556
Date de vente: Nov 4, 2026 12:00 (PST)
Site de vente: NV - LAS VEGAS WEST
Site: North Las Vegas, NV
Vendeur: USAA
Type de vente: SALE_ENDED
Ajouté le: 2026-10-29

VIN

Historique des ventes

2026-11-04CopartSold$225

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

SEAT BELTS:PRETENSIONER · 16V668000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2011-2014 Chrysler 200, 2010 Chrysler Sebring, 2010-2012 Dodge Caliber and 2010-2014 Jeep Patriot, Compass and Dodge Avenger vehicles. The Occupant Restraint Control (OCR) module may short circuit, preventing the frontal air bags, seat belt pretensioners, and side air bags from deploying in the event of a crash.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 10V475000

CHRYSLER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 CHRYSLER SEBRING, 300, CHARGER (LX) AND DODGE CHALLENGER (LC), AVENGER (JS), AND JOURNEY (JC), AS WELL AS MODEL YEAR 2011 DODGE RAM LIGHT DUTY PICKUP (DS) VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES MAY EXPERIENCE A SEPARATION AT THE CRIMPED END OF THE POWER STEERING PRESSURE HOSE ASSEMBLY.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC · 10V009000

CHRYSLER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 CHRYSLER SEBRING; DODGE AVENGER AND NITRO; JEEP LIBERTY, COMMANDER AND GRAND CHEROKEE; AND MODEL YEAR 2009-2010 DODGE RAM TRUCK. THESE VEHICLES MAY HAVE BEEN BUILT WITH AN IMPROPERLY FORMED OR MISSING BRAKE BOOSTER INPUT ROD RETAINING CLIP.

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