Copart · Lot n° 66205486

2007 Audi A3S-LINE 3.2 QUATTRO

RoulantRear End78,756 miPortland, ORWAUKD78P27A12****

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Enchère actuelle$125

Avant la vente

Valeur de revente estimée$9,311

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Audi A3 · 2007

Caractéristiques

VINWAUKD78P27A12****

78,756mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur3.2L 6

Cylindres6

BoîteAutomatic

TransmissionAWD

CarburantGasoline

CarrosserieWagon

FinitionS-LINE 3.2 QUATTRO

CléOui

CouleurBlack

Dommages et état

Rear End

Dommage secondaire: Front End

État: Run & Drive Verified
Document: Salvage Title Certificate (OR)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $9,311
Coût de réparation estimé: $7,489

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: WAUKD78P27A12****
Lot n°: 66205486
Date de vente: Oct 28, 2026 12:00 (PDT)
Site de vente: OR - PORTLAND NORTH
Site: Portland, OR
Vendeur: USAA
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-10-12

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 18V082000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2006-2013 Audi A3, 2007-2009 A4 Cabriolet and S4 Cabriolet, 2008 RS4 Cabriolet, 2009-2012 Q5, and 2010-2012 Audi A5 Cabriolet and S5 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to explode.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 16V079000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2006 Volkswagen Passat sedans and wagons, 2005-2013 Audi A3, and 2006-2009 Audi A4 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY · 09V377000

VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006 THROUGH 2010 AUDI A3, TT, AND TT ROADSTER PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN SEPTEMBER 29, 2005 AND AUGUST 26, 2009. THE CLOSING FORCE OF AN INTERNAL SPRING OF THE FUEL TANK VENTILATION VALVE IS NOT ADEQUATE ENOUGH TO HOLD THE VALVE CLOSED UNDER EXTREME DRIVING CONDITIONS POSSIBLY ALLOWING FUEL TO LEAK.

Destination