Copart · Lot n° 70804996

2002 Toyota HighlanderLIMITED

RoulantRear End333,916 miGrand Prairie, TXJTEGF21A32006****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Date de venteDate à confirmer

Valeur de revente estimée$1,988

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Toyota Highlander · 2002

Caractéristiques

VINJTEGF21A32006****

333,916mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur3.0L 6

Cylindres6

BoîteAutomatic

TransmissionFWD

CarburantGasoline

CarrosserieSUV

FinitionLIMITED

CléOui

CouleurTan

Dommages et état

Rear End

Dommage secondaire: Front End

État: Run & Drive Verified
Document: Salvage Vehicle Title (TX)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $1,988
Coût de réparation estimé: $1,988

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: JTEGF21A32006****
Lot n°: 70804996
Date de vente: Date à confirmer
Site de vente: TX - DALLAS
Site: Grand Prairie, TX
Vendeur: State Farm Insurance
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-10-19

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 2

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

Destination