Copart · Lot n° 71026956

2010 Lexus HS250H

Front End198,063 miRancho Cucamonga, CAJTHBB1BA4A200****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Date de venteDate à confirmer

Valeur de revente estimée$6,882

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Lexus HS · 2010

Caractéristiques

VINJTHBB1BA4A200****

198,063mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur2.4L 4

Cylindres4

BoîteAutomatic

TransmissionFWD

CarburantHybrid

CarrosserieSedan

Finition250H

CléOui

CouleurGray

Dommages et état

Front End

État: Vehicle Starts
Document: SC
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $6,882
Coût de réparation estimé: $7,912

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: JTHBB1BA4A200****
Lot n°: 71026956
Date de vente: Date à confirmer
Site de vente: CA - RANCHO CUCAMONGA
Site: Rancho Cucamonga, CA
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-10-12

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

SERVICE BRAKES · 13V235000

Toyota is recalling certain model year 2010 Prius vehicles manufactured March 31, 2009, through October 9, 2009; and model year 2010 Lexus HS250h vehicles manufactured June 19, 2009, through October 9, 2009. Nitrogen gas from a component of the brake booster pump assembly could leak into the brake fluid.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE · 10V285000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 HS250h LEXUS VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 301, "FUEL SYSTEM INTEGRITY." WHEN THE VEHICLE WAS ROTATED FOLLOWING A CRASH TEST AS REQUIRED, THE AMOUNT OF FUEL LEAKAGE EXCEEDED THE ALLOWABLE LIMITS.

SERVICE BRAKES, AIR:ANTILOCK:CONTROL UNIT/MODULE · 10V039000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 TOYOTA PRIUS AND LEXUS HS250H PASSENGER VEHICLES. CUSTOMERS HAVE EXPERIENCED INCONSISTENT BRAKE FEEL AFTER ABS ACTUATION DURING SLOW AND STEADY APPLICATION OF THE BRAKES ON ROUGH OR SLICK ROAD SURFACES. STOPPING DISTANCES MAY BE INCREASED COMPARED WITH A CUSTOMER'S EXPECTATION FOR A GIVEN PEDAL FORCE.

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