Copart · Lot n° 72773546

2009 Dodge Ram 1500RAM 1500

RoulantSide194,035 miWindsor, NJ1D3HV13T09S71****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Date de venteDate à confirmer

Valeur de revente estimée$4,236

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Dodge Ram 1500 · 2009

Caractéristiques

VIN1D3HV13T09S71****

194,035mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur5.7L 8

Cylindres8

BoîteAutomatic

Transmission4WD

CarburantGasoline

CarrosserieCrew Cab Pickup

FinitionRAM 1500

CléOui

CouleurYellow

Dommages et état

Side

État: Run & Drive Verified
Document: Cert Of Title-Salvage (NJ)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $4,236
Coût de réparation estimé: $4,224

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 1D3HV13T09S71****
Lot n°: 72773546
Date de vente: Date à confirmer
Site de vente: NJ - TRENTON
Site: Windsor, NJ
Vendeur: State Farm Insurance
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-10-15

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 2

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

POWER TRAIN:DRIVELINE:DIFFERENTIAL UNIT · 12V474000

Chrysler is recalling certain model year 2009-2010, Ram 1500 and Dodge Dakota trucks, manufactured from July 1, 2009, through November 30, 2009, because the rear axle pinion nut may loosen due to a lack of adhesive.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DIFFERENTIAL UNIT · 13V038000

Chrysler is recalling certain model year 2009-2012 Ram 1500 trucks manufactured from February 27, 2008, through June 30, 2009, and from December 1, 2009, through October 20, 2011; model year 2009-2011 Dodge Dakota trucks manufactured from February 27, 2007, through June 30, 2009, and from December 1, 2009, through September 30, 2011; model year 2009 Chrysler Aspen trucks manufactured from January 3, 2008, through December 18, 2008; and model year 2009 Dodge Durango trucks manufactured from January 3, 2008, through December 18, 2008. The rear axle pinion nut may loosen due to an undersized pinion spline that can allow relative motion between the nut and companion flange.

Destination