Copart · Loti nr 70898546

2011 Jaguar XJXJL

Käivitub ja sõidabFront End125,238 miEast Granby, CTSAJWA2GB6BLV0****

Tagasi oksjonitele

Praegune pakkumine$1,650

Aega oksjonini

Buy Now$2,900

Tee pakkumine 7 Motorsi kaudu Küsi vestluses

Kontrollime loti üle, vaatame VIN-koodi ajaloo ja teeme pakkumise teie limiidi piires. Maksate ainult siis, kui võidame.

Jaguar XJ · 2011

Tehnilised andmed

VINSAJWA2GB6BLV0****

125,238mi

Odomeeter · Tegelik0100k200k+

Mootor5.0L 8

Silindrid8

KäigukastAutomatic

VeduRWD

KütusGasoline

KereSedan

VarustusXJL

Võti olemasJah

VärvGray

Kahjustused ja seisukord

Front End

Teisene kahjustus: Side

Seisukord: Run & Drive Verified
Dokument: CT
Võti olemas: Jah
Hinnanguline turuväärtus: $6,011

Peamine kahjustus

Copart

Oksjon

VIN: SAJWA2GB6BLV0****
Loti nr: 70898546
Oksjoni kuupäev: Nov 2, 2026 21:00 (EDT)
Müügi nimi: *NCS - EASTERN REGION
Asukoht: East Granby, CT
Müügi tüüp: On Minimum Bid
Lisamise kuupäev: 2026-10-12

VIN

Müügiajalugu

Selle VIN-koodiga sõidukit pole USA oksjonitel varem müüdud.

Tootja tagasikutsumised (NHTSA) · 3

Tagasikutsumised puudutavad mudeliaastat tervikuna — need ei pruugi kehtida just selle VIN-koodi kohta. Kontrolli seda VIN-koodi saidil nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL · 20V557000

Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2010-2011 and 2017 XJ vehicles. The Restraint Control Module (RCM) software may cause the frontal air bags to deploy improperly in the event of a frontal impact crash.

AIR BAGS · 17V394000

Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2010-2011 XJ vehicles. If, while servicing the vehicle, the vehicle does not successfully receive an update to the Restraint Control Module (RCM) software, the default air bag calibration settings may be incorrect.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER · 10V578000

JAGUAR IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 XJ VEHICLES MANUFACTURED FROM JULY 28, 2009, THROUGH NOVEMBER 3, 2010. THE FRONT WIPER ARMS TO SPINDLE FIXINGS WERE NOT TORQUED TO SPECIFICATION DURING MANUFACTURING. AS A RESULT, THE SECURING NUTS COULD FAIL TO PERFORM AS INTENDED, RESULTING IN A LOSS OF WIPER ARM SYNCHRONIZATION AND A CLASH OF THE WIPER ARMS.

Sihtkoht