Sportboote und Bowrider aus den USA
Bowrider und Sportkreuzer bis 40 Fuß von Sea Ray, Cobalt, Chaparral und Boston Whaler sind in den USA günstiger und besser ausgestattet.
Wir organisieren ein Bootsgutachten und eine Probefahrt, melden das Boot ab und versenden es auf einem Lagerbock per Flat Rack oder RoRo.
Was wir beschaffen
Sea Ray SLX / Sundancer
Luxus-Bowrider und Kajütboote.
Cobalt R-Series
Premium-Sportboote.
Chaparral SSi / OSX
Familien-Bowrider.
Boston Whaler Outrage / Vantage
Unsinkbare Mittelkonsolenboote.
Yamaha 255 / 275 SD
Sportboote mit Doppel-Jetantrieb.
MasterCraft / Malibu
Wakeboard- und Surfboote.
Jedes Boot Ihrer Wahl — wir beschaffen es nach Ihren Wünschen.
Angebot anfordernWas inbegriffen ist
- Beschaffung über Makler und Händler
- Bootsgutachten und Probefahrt
- Bau des Lagerbocks
- Versand per Flat Rack oder RoRo
- Exportdokumente
- Seeversicherung
So funktioniert es
- 01
Wählen Sie Boot und Budget.
- 02
Bootsgutachten und Probefahrt.
- 03
Kauf, Abmeldung und Lagerbock.
- 04
Versand, Verzollung und Lieferung.
Lieferangebot anfordern — Luxemburg
Zielhäfen: über Antwerp
Fragen und Antworten
01Brauche ich ein Gutachten?
Für jedes Boot über 20 Fuß empfehlen wir ein zertifiziertes Bootsgutachten; es ist Teil unseres Standardablaufs.
02Wie wird ein Boot oder Jetski geliefert?
Jetskis und Boote bis etwa 20 Fuß reisen auf ihrem Trailer in einem 40-Fuß-Container. Größere Boote gehen auf einem Flat Rack oder per RoRo auf einem Lagerbock; für die Überfahrt schweißen wir sie in Schrumpffolie ein.
03Erfüllen Boote aus den USA die europäischen Anforderungen?
Sportboote, die in der EU in Betrieb genommen werden, brauchen eine CE-Konformität. Viele US-Modelle sind bereits vom Hersteller CE-zertifiziert; für alle anderen führt eine benannte Stelle eine Begutachtung nach Bauausführung (Post-Construction Assessment) durch. Welcher Fall zutrifft, sagen wir Ihnen vor dem Kauf.
04Wie prüfen Sie den Zustand vor dem Kauf?
Wir lesen die Motorstunden aus dem Steuergerät (ECU) aus, prüfen Rumpf, Heckspiegel und Trailer und lassen den Motor laufen. Für Boote über 20 Fuß beauftragen wir ein zertifiziertes Bootsgutachten und, wenn möglich, eine Probefahrt auf dem Wasser.
05Ist der Trailer dabei, und darf ich ihn bei mir nutzen?
Die meisten Jetskis und kleinen Boote werden mit Trailer verkauft. US-Trailer unterscheiden sich bei Beleuchtung, Kupplung und Bremsen; für die Straße ist deshalb meist ein Umbau oder eine Abnahme vor Ort nötig — oder wir verschiffen das Boot ohne Trailer auf einem Lagerbock.
06Wie lange dauert die Lieferung (Zielland: Luxemburg)?
Der Seetransit dauert 12–18 Tage; vom Kauf bis zur Übergabe vergehen in der Regel 4–6 Wochen. Luftfracht dauert, wo sie sinnvoll ist, 3–6 Tage.
07Welche Zölle und Steuern zahle ich (Zielland: Luxemburg)?
Für diese Fahrzeugart: Einfuhrzoll (Boote) 1.7%, Einfuhrumsatzsteuer 17%. Berechnet werden sie auf den Kaufpreis zuzüglich Fracht und Versicherung; den genauen Betrag erhalten Sie vor dem Kauf in einem schriftlichen Angebot.
08In welchen Hafen liefern Sie (Zielland: Luxemburg)?
Zielhafen: über Antwerp. Nach der Verzollung liefern wir per Lkw in Ihre Stadt, oder Sie holen das Fahrzeug im Hafen ab.
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