Schneemobile aus Kanada und den USA
Kanada und der Norden der USA sind der größte Schneemobilmarkt der Welt. Neue und kaum gebrauchte Schlitten von Ski-Doo, Lynx, Polaris und Arctic Cat gibt es in jeder Konfiguration.
Wir prüfen Raupe, Kufen, Fahrwerk und Motorstunden und versenden den Schlitten in einer Kiste oder auf einer Palette im Container.
Was wir beschaffen
Ski-Doo Expedition / Skandic
Arbeits- und Touringschlitten für Tiefschnee.
Ski-Doo Summit
Bergschlitten für das Backcountry.
Polaris RMK / Switchback
Berg- und Crossover-Modelle.
Lynx Commander / Xterrain
In Skandinavien gebaute Touring- und Crossover-Schlitten.
Arctic Cat Riot / M8000
Crossover- und Bergschlitten.
Yamaha Sidewinder
Performance-Schlitten mit Turbo.
Jedes Fahrzeug Ihrer Wahl — wir beschaffen es nach Ihren Wünschen.
Angebot anfordernWas inbegriffen ist
- Beschaffung in Kanada und den USA
- Prüfung von Raupe und Motor
- Kistenverpackung oder Palettenmontage
- Containerversand
- Exportdokumente
- Lieferung vor Saisonbeginn
So funktioniert es
- 01
Wählen Sie Schlittentyp und Budget.
- 02
Wir prüfen Fahrzeuge in Kanada oder den USA.
- 03
Kistenverpackung und Containerverladung.
- 04
Versand und Verzollung.
Lieferangebot anfordern — Schweiz
Zielhäfen: über Antwerp / Rotterdam + Basel
Fragen und Antworten
01Wann sollte ich bestellen?
Bestellen Sie bis Ende des Sommers, um den Schlitten vor dem Winter zu erhalten; neue Modelle kommen ab August zu den Händlern.
02Darf ich ein ATV, UTV oder Schneemobil aus dem US-Markt in meinem Land nutzen?
Im Gelände und auf Privatgrund ist die Nutzung fast überall erlaubt. Die Straßenzulassung hängt vom Land ab: In der EU werden diese Fahrzeuge in der Regel per Einzelgenehmigung als Quad oder Zugmaschine zugelassen. Wir prüfen die Möglichkeiten für Ihr Land, bevor Sie zahlen.
03Wie werden Powersports-Fahrzeuge verschifft?
ATVs und Schneemobile werden in Kisten verpackt oder auf Paletten verzurrt; Side-by-Sides fahren in den Container und werden an den Rädern gesichert. Mehrere Fahrzeuge — oder ein Fahrzeug zusammen mit einem Auto — können sich einen 40-Fuß-Container teilen, das senkt die Kosten pro Fahrzeug.
04Neu oder gebraucht — was lohnt sich mehr?
Neufahrzeuge bekommen Sie im aktuellen Modelljahr zu US-Händlerpreisen. Gebrauchte mit wenigen Betriebsstunden kosten spürbar weniger: Wir lesen die Motorstunden aus, prüfen Rahmen, Fahrwerk und Riemen bzw. Raupe und schicken Ihnen vor dem Kauf Fotos und Videos.
05Gilt die Garantie außerhalb der USA?
Herstellergarantien sind in der Regel auf das Verkaufsland beschränkt — planen Sie daher mit einer Werkstatt vor Ort. Bei Teilen helfen wir: Wartungs- und Ersatzteile können mit dem Fahrzeug mitreisen oder später nachgeschickt werden.
06Welche Dokumente erhalte ich?
Den Title oder die Ursprungsbescheinigung des Herstellers, Kaufvertrag und Rechnung, die US-Ausfuhranmeldung und das Konnossement — also die Unterlagen, die Zoll und Zulassungsbehörden verlangen.
07Wie lange dauert die Lieferung (Zielland: Schweiz)?
Der Seetransit dauert 14–20 Tage; vom Kauf bis zur Übergabe vergehen in der Regel 5–7 Wochen. Luftfracht dauert, wo sie sinnvoll ist, 3–6 Tage.
08In welchen Hafen liefern Sie (Zielland: Schweiz)?
Zielhafen: über Antwerp / Rotterdam + Basel. Nach der Verzollung liefern wir per Lkw in Ihre Stadt, oder Sie holen das Fahrzeug im Hafen ab.
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