Copart · Nummer 74213276

2022 Cadillac XT5PREMIUM LUXURY

Starter og kørerFront End45,919 miNew Britain, CT1GYKNDR4XNZ17****

Tilbage til auktionerne

Aktuelt budIngen bud endnu

Tid til auktion

Anslået handelsværdi$25,422

Byd via 7 Motors Spørg i chatten

Vi inspicerer nummeret, tjekker VIN-historikken og byder inden for din grænse. Du betaler kun, hvis vi vinder.

Cadillac XT5 · 2022

Specifikationer

VIN1GYKNDR4XNZ17****

45,919mi

Kilometertæller · Ikke korrekt0100k200k+

Motor2.0L 4

Cylindre4

GearkasseAutomatic

TrækAWD

BrændstofGasoline

KarrosseriSUV

UdstyrPREMIUM LUXURY

Nøgle medfølgerJa

FarveBlack

Skader og stand

Front End

Sekundær skade: Side

Stand: Run & Drive Verified
Dokument: ST
Nøgle medfølger: Ja
Anslået handelsværdi: $25,422
Anslået reparationspris: $24,727

Primær skade

Copart

Auktion

VIN: 1GYKNDR4XNZ17****
Nummer: 74213276
Auktionsdato: Nov 17, 2026 10:00 (EST)
Salgets navn: CT - HARTFORD
Placering: New Britain, CT
Salgstype: Pure Sale
Tilføjet: 2026-11-13

VIN

Salgshistorik

Ingen tidligere salg af dette VIN på amerikanske auktioner.

Tilbagekaldelser fra producenten (NHTSA) · 3

Tilbagekaldelser for modelåret generelt — de gælder ikke nødvendigvis for netop dette VIN. Tjek dette VIN på nhtsa.gov

SUSPENSION:REAR · 22V427000

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 Cadillac XT5, XT6, and GMC Acadia vehicles. The left-rear suspension toe link may have been tightened improperly, which could result in a loose or separated toe link.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY · 22V446000

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 Cadillac XT5, XT6, and GMC Acadia All-Wheel Drive (AWD) vehicles. The fuel tank rollover valve may not provide a proper seal in the event of a rollover crash.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 23V172000

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, and 2022-2023 Cadillac XT5 vehicles. The transmission may have been built with an incorrect sun gear, which can result in the driver-side half-shaft disengaging from the transmission.

Destination