Copart · Nummer 75632006

2018 Kia NiroFE

Starter og kørerFront End173,693 miHurricane, WVKNDCB3LC2J512****

Tilbage til auktionerne

Aktuelt budIngen bud endnu

AuktionsdatoDato afventer

Anslået handelsværdi$6,289

Byd via 7 Motors Spørg i chatten

Vi inspicerer nummeret, tjekker VIN-historikken og byder inden for din grænse. Du betaler kun, hvis vi vinder.

Kia Niro · 2018

Specifikationer

VINKNDCB3LC2J512****

173,693mi

Kilometertæller · Korrekt0100k200k+

Motor1.6L 4

Cylindre4

GearkasseAutomatic

TrækFWD

BrændstofHybrid

KarrosseriWagon

UdstyrFE

Nøgle medfølgerJa

FarveWhite

Skader og stand

Front End

Stand: Run & Drive Verified
Dokument: SC
Nøgle medfølger: Ja
Anslået handelsværdi: $6,289
Anslået reparationspris: $6,023

Primær skade

Copart

Auktion

VIN: KNDCB3LC2J512****
Nummer: 75632006
Auktionsdato: Dato afventer
Salgets navn: WV - CHARLESTON
Placering: Hurricane, WV
Sælger: GEICO
Salgstype: Pure Sale
Tilføjet: 2026-11-06

VIN

Salgshistorik

Ingen tidligere salg af dette VIN på amerikanske auktioner.

Tilbagekaldelser fra producenten (NHTSA) · 3

Tilbagekaldelser for modelåret generelt — de gælder ikke nødvendigvis for netop dette VIN. Tjek dette VIN på nhtsa.gov

HYBRID PROPULSION SYSTEM · 18V666000

Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017-2018 Kia Niro hybrid electric vehicles. The Main Relay within the Power Relay Assembly (PRA) may have inadequate connections between its contacts, causing increased electrical resistance.

HYBRID PROPULSION SYSTEM · 22V836000

Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017-2018 Kia Niro hybrid electric vehicles previously recalled under recall 18V-666. The Main Relay within the Power Relay Assembly (PRA) may have inadequate connections between its contacts, causing increased electrical resistance, which can overheat the rear seats.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:CLUTCHES/BANDS:ACTUATORS/SOLENOIDS · 23V534000

Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2017-2022 Niro and 2018-2022 Niro Plug-in Hybrid vehicles. Fluid may leak into the printed circuit board inside the hydraulic clutch actuator, which can result in an engine compartment fire.

Destination