Copart · Nummer 69691256

2014 Lincoln MKSMKS

Front End0 miFort Wayne, IN1LNHL9DK4EG61****

Tilbage til auktionerne

Aktuelt budIngen bud endnu

Tid til auktion

Anslået handelsværdi$8,160

Byd via 7 Motors Spørg i chatten

Vi inspicerer nummeret, tjekker VIN-historikken og byder inden for din grænse. Du betaler kun, hvis vi vinder.

Lincoln MKS · 2014

Specifikationer

VIN1LNHL9DK4EG61****

Motor3.7L 6

Cylindre6

GearkasseAutomatic

TrækFWD

BrændstofGasoline

KarrosseriSedan

UdstyrMKS

Nøgle medfølgerJa

FarveWhite

Skader og stand

Front End

Stand: Default
Dokument: ST
Nøgle medfølger: Ja
Anslået handelsværdi: $8,160
Anslået reparationspris: $8,160

Primær skade

Copart

Auktion

VIN: 1LNHL9DK4EG61****
Nummer: 69691256
Auktionsdato: Nov 9, 2026 10:00 (EST)
Salgets navn: IN - FORT WAYNE
Placering: Fort Wayne, IN
Sælger: Farmers Insurance
Salgstype: On Minimum Bid
Tilføjet: 2026-10-23

VIN

Salgshistorik

Ingen tidligere salg af dette VIN på amerikanske auktioner.

Tilbagekaldelser fra producenten (NHTSA) · 2

Tilbagekaldelser for modelåret generelt — de gælder ikke nødvendigvis for netop dette VIN. Tjek dette VIN på nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 16V621000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2015 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS and Lincoln MKT vehicles equipped with 3.5L GTDI Ecoboost engines and 2013-2015 Ford Taurus Police Interceptor vehicles. A component within the fuel pump electric module (PEM) may overheat causing a loss of electrical power to the fuel pump.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Destination