Copart · Nummer 68105646

2012 Chevrolet VoltVOLT

Side129,043 miRancho Cucamonga, CA1G1RF6E48CU12****

Tilbage til auktionerne

Aktuelt budIngen bud endnu

AuktionsdatoDato afventer

Anslået handelsværdi$5,493

Byd via 7 Motors Spørg i chatten

Vi inspicerer nummeret, tjekker VIN-historikken og byder inden for din grænse. Du betaler kun, hvis vi vinder.

Chevrolet Volt · 2012

Specifikationer

VIN1G1RF6E48CU12****

129,043mi

Kilometertæller · Korrekt0100k200k+

Motor1.4L 4

Cylindre4

GearkasseAutomatic

TrækFWD

BrændstofHybrid

KarrosseriHatchback

UdstyrVOLT

Nøgle medfølgerJa

FarveWhite

Skader og stand

Side

Stand: Vehicle Starts
Dokument: SC
Nøgle medfølger: Ja
Anslået handelsværdi: $5,493
Anslået reparationspris: $5,498

Primær skade

Copart

Auktion

VIN: 1G1RF6E48CU12****
Nummer: 68105646
Auktionsdato: Dato afventer
Salgets navn: CA - RANCHO CUCAMONGA
Placering: Rancho Cucamonga, CA
Sælger: GEICO
Salgstype: Pure Sale
Tilføjet: 2026-10-29

VIN

Salgshistorik

Ingen tidligere salg af dette VIN på amerikanske auktioner.

Tilbagekaldelser fra producenten (NHTSA) · 2

Tilbagekaldelser for modelåret generelt — de gælder ikke nødvendigvis for netop dette VIN. Tjek dette VIN på nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 15V145000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011-2013 Volt vehicles manufactured August 25, 2010, to June 26, 2013. If the driver exits the vehicle without turning off the electrical system, the battery may drain low enough that the gasoline engine will automatically start itself to recharge the electric battery.

ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) · 13V271000

General Motors (GM) is recalling certain model year 2012 Chevrolet Volt vehicles manufactured March 1, 2012, through April 17, 2012. Due to a brake pressure modulator valve problem, the vehicles do not relieve brake pressure from the front brakes during an anti-lock brake system (ABS), electronic stability control (ESC), or traction control event. One or both front brakes may lock up and not release. Thus, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) No. 126, "Electronic Stability Control Systems"' and No. 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Destination