Copart · Nummer 67605306

2007 Chrysler CrossfireCROSSFIRE

Starter og kørerRear End178,703 miWilmer, TX1C3LN59L77X07****

Tilbage til auktionerne

Aktuelt budIngen bud endnu

Tid til auktion

Anslået handelsværdi$5,544

Byd via 7 Motors Spørg i chatten

Vi inspicerer nummeret, tjekker VIN-historikken og byder inden for din grænse. Du betaler kun, hvis vi vinder.

Chrysler Crossfire · 2007

Specifikationer

VIN1C3LN59L77X07****

178,703mi

Kilometertæller · Korrekt0100k200k+

Motor3.2L 6

Cylindre6

GearkasseManual

TrækRWD

BrændstofGasoline

KarrosseriCoupe

UdstyrCROSSFIRE

Nøgle medfølgerJa

FarveBlack

Skader og stand

Rear End

Stand: Run & Drive Verified
Dokument: SV
Nøgle medfølger: Ja
Anslået handelsværdi: $5,544
Anslået reparationspris: $5,550

Primær skade

Copart

Auktion

VIN: 1C3LN59L77X07****
Nummer: 67605306
Auktionsdato: Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Salgets navn: TX - DALLAS SOUTH
Placering: Wilmer, TX
Salgstype: On Minimum Bid
Tilføjet: 2026-10-12

VIN

Salgshistorik

Ingen tidligere salg af dette VIN på amerikanske auktioner.

Tilbagekaldelser fra producenten (NHTSA) · 1

Tilbagekaldelser for modelåret generelt — de gælder ikke nødvendigvis for netop dette VIN. Tjek dette VIN på nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 16V081000

Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) is recalling certain model year 2009-2010 ML320 BlueTec 4Matic, GL320 BlueTec 4Matic and R320 CDI 4Matic, 2011 E350 Cabriolet and E550 Cabriolet, 2009-2011 ML350, ML350 4Matic, ML550 4Matic, ML63 AMG, and C63 AMG, 2010-2011 ML450 4Matic Hybrid, E350 Coupe, E350 4Matic, E550 Coupe, E550 4Matic, and E63 AMG, 2011-2012 GL350 BlueTec 4Matic and R350 BlueTec 4Matic, 2009-2012 GL450 4Matic, GL550 4Matic and R350 4Matic, 2007-2008 SLK280, SLK350, and SLK55 AMG, 2011-2014 SLS AMG Coupe, 2012 SLS AMG Cabriolet, 2013-2014 SLS AMG GT and SLS AMG GT Cabriolet, 2005 C230 Kompressor and C320, 2006-2007 C230, 2006-2011 C350, 2008-2011 C300 and C300 4Matic, 2010-2012 GLK350 and GLK350 4Matic and 2007-2008 Chrysler Crossfire vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

Destination