فخامة من أمريكا وكندا

السيارات

باغي · دبابات · زلاجات ثلج

المركبات الترفيهية

قوارب · جت سكي

المركبات المائية

رياضية · كروزر

الدراجات النارية

طائرات · مروحيات

الطيران الخفيف

خدماتنا
العودة إلى المعرض
رجوع
طائرات · مروحيات

الطيران الخفيف

طائرات خفيفة ومروحيات من وكلاء أمريكا وكندا — المستندات والفحص قبل الشراء والتصدير والتسليم من البداية إلى النهاية.

  • فحص VIN والسجل لكل خيار
  • صور حقيقية وفحص قبل الشراء
  • تسليم مفتاح: الشراء والشحن والتخليص الجمركي
تواصل معنا
اطلب طائرة
طائرات01

طائرات وطيران خفيف.

Diamond DA20 وCessna 172 وCirrus SR22 — طائرات تدريب جديدة بمقعدين وطائرات خاصة بمحرك مكبسي، أسهل طريق إلى السماء.

كل الماركات والطرازاتأي طائرة تختارها — نوفّرها حسب طلبك.
تواصل معنا
مروحيات02

مروحيات توربينية.

Bell 505 Jet Ranger X وRobinson R44 وAirbus H125 — مروحيات توربينية خفيفة من أربعة إلى خمسة مقاعد، بوابتك إلى عالم المروحيات.

كل الماركات والطرازاتأي طائرة تختارها — نوفّرها حسب طلبك.
تواصل معنا
VIP03

VIP وتنفيذية.

Boeing MD 500 وMD 530F — مروحيات تنفيذية بمقصورات مخصصة وإلكترونيات طيران فاخرة، قمة الفئة.

كل الماركات والطرازاتأي طائرة تختارها — نوفّرها حسب طلبك.
تواصل معنا
اسحب أو استخدم الأسهم للتنقل
الطيران الخفيف · مروحيات

المروحيات من أمريكا

المروحيات الخفيفة — من Robinson المكبسية للتدريب إلى Bell وAirbus التوربينية — متوفرة في أمريكا بسجل صيانة كامل.

أعمار المكوناتموثّقة
قبل الشراءفحص
منصة / حاويةشحن
6–10 أسابيعتسليم
لماذا الشراء مع 7 Motors

ننظم الفحص قبل الشراء، ونتحقق من أعمار المكونات والسجلات، ونفكك المروحية جزئيًا ونشحنها في حاوية أو على منصة مفتوحة.

أي طائرة تختارها — نوفّرها حسب طلبك.

اطلب عرض سعر
7 Motors

ما الذي يشمله

  • البحث
  • الفحص قبل الشراء
  • مراجعة أعمار المكونات
  • مستندات التصدير
  • التفكيك والتعبئة
  • التأمين
4 · مروحيات

كيف نعمل

  1. 01

    الطلب: المهمة والميزانية.

  2. 02

    البحث والفحص.

  3. 03

    الشراء ومستندات التصدير.

  4. 04

    التفكيك والشحن وإعادة التجميع.

الشحن · عُمان

عرض سعر للتسليم — عُمان

30–40العبور البحري, أيام
6–9من الشراء حتى التسليم, أسابيع
5%ضريبة القيمة المضافة

موانئ الوصول: Sohar · Port Sultan Qaboos (Muscat)

FAQ · 7

أسئلة وأجوبة

01من يعيد تجميع المروحية؟

منظمة صيانة معتمدة في دولتك؛ ونحن ننسّق تسليم المستندات والقطع.

02كيف تُسلَّم الطائرة؟

الطائرات الخفيفة إما أن ينقلها جوًا طيار تسليم محترف، وإما أن تُفكَّك — بنزع الأجنحة والذيل — وتُشحن في حاوية. أما المروحيات فتُشحن في حاوية أو جوًا بعد نزع الشفرات ورأس الدوّار.

03ما الذي يُفحص قبل الشراء؟

فحص قبل الشراء يجريه ميكانيكي مرخّص مستقل: السجلات الفنية، وتوجيهات صلاحية الطيران، وساعات تشغيل المحرك والمروحة، وتاريخ الأضرار، إضافة إلى البحث في سجل FAA عن الملكية والرهون.

04كيف يتم التسجيل في دولتي؟

تُشطب الطائرة من السجل الأمريكي وتصدر لها شهادة صلاحية الطيران للتصدير، ثم تصدر هيئة الطيران في دولتك التسجيل المحلي وشهادة صلاحية الطيران. ونحن ننسّق المستندات في الجانب الأمريكي.

05كيف تُحمى الدفعة؟

تُحفظ الأموال لدى شركة متخصصة في حسابات الضمان (escrow) وسندات ملكية الطائرات، ولا تُحوَّل إلى البائع إلا بعد التأكد من خلوّ الملكية من أي مطالبات وتوقيع المستندات.

06كم يستغرق التسليم إلى عُمان؟

يستغرق العبور البحري 30–40 يومًا، ومن الشراء حتى التسليم عادةً 6–9 أسابيع. أما الشحن الجوي، حين يكون مجديًا، فيستغرق 4–7 أيام.

07إلى أي ميناء تشحنون للعملاء في عُمان؟

ميناء الوصول: Sohar, Port Sultan Qaboos (Muscat). بعد التخليص الجمركي نوصل المركبة بالشاحنة إلى مدينتك، أو تستلمها من الميناء.

مروحيات

عرض سعر مجاني

أخبرنا بالطراز والميزانية — يرد مدير الحساب خلال ساعة عمل بخيارات حقيقية وتكلفة كاملة.

تابعنا على YouTube

4,851 فيديو 482K مشترك

آراء العملاء وعمليات شراء مباشرة وتحليلات صادقة — فيديوهات جديدة كل أسبوع.

قناة YouTube
مرّر / الأسهم
رجوع
تواصل معنا
تواصل معنا
أفعال لا أقوال
كيف نحمّل ونشحن
1 / 16