جت سكي.

نعم. يتسع جت سكي اثنان على مقطورة مزدوجة بسهولة، وغالبًا مع سيارة.

يُشحن الجت سكي والقوارب حتى نحو 20 قدمًا على مقطوراتها داخل حاوية 40 قدمًا. أما القوارب الأكبر فتُشحن على منصة مفتوحة (flat rack) أو بطريقة رو-رو على مهد، ونغلّفها تغليفًا حراريًا لحمايتها خلال الرحلة البحرية.

القوارب الترفيهية التي توضع في الخدمة داخل الاتحاد الأوروبي تحتاج إلى مطابقة CE. كثير من الطرازات الأمريكية حاصل أصلًا على شهادة CE من المصنّع، وللبقية تُجري جهة معتمدة (notified body) تقييمًا بعد التصنيع. نخبرك قبل الشراء أيّ الحالتين تنطبق على قاربك.

نقرأ ساعات المحرك من وحدة التحكم ECU، ونفحص الهيكل والعارضة الخلفية والمقطورة، ونشغّل المحرك. وللقوارب التي تزيد على 20 قدمًا نطلب معاينة بحرية معتمدة، وتجربة إبحار إن أمكن.

معظم الجت سكي والقوارب الصغيرة تُباع مع مقطورة. المقطورات الأمريكية تختلف في الإضاءة ووصلة القطر والفرامل، لذا يتطلب استخدامها على الطرق عادةً تعديلًا أو اعتمادًا محليًا — أو نشحن القارب على مهد من دونها.

نعم. يغطي التأمين البحري على البضائع القارب من ساحتنا حتى ميناء الوصول بكامل قيمته المصرّح بها، وشهادة التأمين جزء من مستنداتك.

يستغرق العبور البحري 28–38 يومًا، ومن الشراء حتى التسليم عادةً 6–8 أسابيع. أما الشحن الجوي، حين يكون مجديًا، فيستغرق 4–7 أيام.

ميناء الوصول: Jebel Ali (Dubai), Khalifa Port (Abu Dhabi). بعد التخليص الجمركي نوصل المركبة بالشاحنة إلى مدينتك، أو تستلمها من الميناء.