كيف تقرأ دفعة Copart: رموز الأضرار وRun & Drive والمفاتيح والعدّاد
كل حقل في صفحة دفعة Copart يخبرك بشيء — إليك ما يعنيه كل منها وما الذي يجب أن يقلقك.
صفحة الدفعة في Copart مليئة بالحقول والاختصارات. قراءتها بشكل صحيح تفصل بين صفقة رابحة ومشروع مكلف. إليك الحقول الأهم كما نراجعها لعملائنا.
الضرر الأساسي والثانوي
- Minor dents/scratches: غالبًا أضرار شكلية بسيطة.
- Hail: أضرار بَرَد؛ تُصلح عادة بتقنية إزالة الصدمات دون دهان.
- Front end / Rear end: قد تكون صدامًا فقط أو ضررًا في العوارض؛ الصور والفحص ضروريان.
- Water/Flood: نتجنبها تقريبًا دائمًا بسبب مشاكل الكهرباء المستقبلية.
- Mechanical: عطل في المحرك أو ناقل الحركة؛ يتطلب تشخيصًا.
Run & Drive
تعني أن السيارة اشتغلت وتحركت للأمام عند استلامها في الساحة. لا تعني أنها صالحة للطريق أو أن المحرك سليم تمامًا. أما «Enhanced Vehicles» فتعني فحصًا إضافيًا من المزاد.
المفاتيح
«Keys: Yes» تعني وجود مفتاح واحد على الأقل. غياب المفاتيح في السيارات الحديثة الفاخرة قد يكلّف مئات الدولارات للبرمجة.
حالة العدّاد
- Actual: القراءة فعلية.
- Not Actual: القراءة غير موثوقة — تخفض القيمة.
- Exempt: السيارة أقدم من أن تتطلب تسجيل العدّاد.
نوع السند وقيمة الإصلاح التقديرية
راجع دليلنا عن أنواع السندات. أما «Est. Retail Value» و«Est. Repair Cost» فهي تقديرات تأمينية تقريبية، ولا نعتمد عليها بدلًا من الفحص الفعلي.
الموقع وموعد المزاد
الساحة تحدد تكلفة النقل الداخلي وميناء التصدير، وموعد المزاد يحدد وقت الفحص المتاح. في مخزوننا ترى كل هذه الحقول مترجمة مع عدّاد تنازلي والتكلفة التقديرية حتى دولتك.
