Copart · Лот № 71048556

2007 Lexus IS250

Front End0 miElgin, ILJTHCK26217501****

Бозгашт ба музоядаҳо

Нархи ҷорӣҲоло пешниҳод нест

То оғози савдо

Арзиши бозорӣ$5,938

Харид тавассути 7 Motors Дар чат пурсед

Лот ва таърихи VIN-ро месанҷем ва дар ҳудуди лимити шумо нарх пешниҳод мекунем. Пардохт — танҳо агар бурд кунем.

Lexus IS · 2007

Хусусиятҳо

VINJTHCK26217501****

Муҳаррик2.5L 6

Силиндрҳо6

Қуттии суръатAutomatic

ГардонандаAWD

СӯзишворӣGasoline

КузовSedan

Комплектатсия250

КалидҲаст

РангMaroon

Зарар ва ҳолат

Front End

Зарари иловагӣ: Side

Ҳолат: Default
Ҳуҷҷат: Salvage Certificate (IL)
Калид: Ҳаст
Арзиши бозорӣ: $5,938
Арзиши тахминии таъмир: $4,579

Зарари асосӣ

Copart

Музояда

VIN: JTHCK26217501****
Лот №: 71048556
Санаи савдо: Oct 27, 2026 12:00 (CDT)
Майдончаи савдо: IL - CHICAGO NORTH
Майдонча: Elgin, IL
Фурӯшанда: State Farm Insurance
Навъи фурӯш: Pure Sale
Илова шуд: 2026-10-12

VIN

Таърихи фурӯш

2023-08-18Copart #54496583Not Sold$1,550

Бозхонди истеҳсолкунанда (NHTSA) · 3

Бозхондҳо барои модел ва сол дар умум — метавонанд ба ҳамин VIN дахл надошта бошанд. Санҷиши VIN дар nhtsa.gov

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 09V388000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 09V020000

TOYOTA IS RECALLING 214,570 MY 2006-2008 LEXUS IS, MY 2006-2007 GS AND MY 2007-2008 LS PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH ALUMINUM FUEL DELIVERY PIPES (FUEL RAILS). ETHANOL FUELS WITH A LOW MOISTURE CONTENT WILL CORRODE THE INTERNAL SURFACE OF THE FUEL RAILS. AS THIS CONDITION PROGRESSES, THE ENGINE MALFUNCTION INDICATOR LIGHT MAY ILLUMINATE.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 11V029000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2009 LEXUS IS AND MODEL YEAR 2006-2007 LEXUS GS VEHICLES. DUE TO INSUFFICIENT TIGHTENING OF THE FUEL PRESSURE SENSOR CONNECTED TO AN ENGINE FUEL DELIVERY PIPE WITH NICKEL PHOSPHORUS PLATING, THERE IS A POSSIBILITY THAT, OVER TIME, THE PRESSURE SENSOR COULD LOOSEN. IF LOOSENING OCCURS, FUEL COULD LEAK PAST A GASKET USED IN THE CONNECTION BETWEEN THE SENSOR AND THE PIPE AND THROUGH THE THREADED PORTION OF THE SENSOR.

Кишвари расонидан