Copart · Loti nr. 69009096

2011 Ford FlexLIMITED

Ndizet dhe ecënSide197,431 miAnthony, TX2FMGK5DCXBBD0****

Kthehu te ankandet

Oferta aktualeEnde pa oferta

Koha deri në ankand

Data e ankanditOct 27, 2026 12:00 (EDT)

Ofertoni përmes 7 Motors Pyesni në chat

Ne inspektojmë lotin, kontrollojmë historinë e VIN-it dhe ofertojmë brenda limitit tuaj. Paguani vetëm nëse fitojmë.

Ford Flex · 2011

Specifikimet

VIN2FMGK5DCXBBD0****

197,431mi

Odometri · Real0100k200k+

Motori3.5L 6

Cilindrat6

KambioAutomatic

TërheqjaFWD

KarburantiGasoline

KarroceriaSUV

VersioniLIMITED

Ka çelësPo

NgjyraBlack

Dëmtimi dhe gjendja

Side

Dëmtimi dytësor: Front End

Gjendja: Run & Drive Verified
Dokumenti: Certificate Of Title (TX)
Ka çelës: Po

Dëmtimi kryesor

Copart

Ankandi

VIN: 2FMGK5DCXBBD0****
Loti nr.: 69009096
Data e ankandit: Oct 27, 2026 12:00 (EDT)
Emri i shitjes: WHOLESALE AUCTION
Vendndodhja: Anthony, TX
Shitësi: ONEMAIN FINANCIAL
Lloji i shitjes: On Minimum Bid
Data e shtimit: 2026-10-22

VIN

Historia e shitjeve

Asnjë shitje e mëparshme e këtij VIN-i në ankandet amerikane.

Tërheqje nga prodhuesi (NHTSA) · 2

Tërheqjet për modelin dhe vitin në përgjithësi — mund të mos vlejnë për këtë VIN të caktuar. Kontrolloni këtë VIN në nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Destinacioni