Clo a DPH pri dovoze auta z USA na Slovensko: výpočet a príklad pre auto za 30 000 USD

Rozpočet na auto z USA sa najčastejšie rozpadne práve pri preclení. Pravidlá sú pritom logické — záleží len na tom, v akom poradí sa jednotlivé položky počítajú. V tomto článku prejdeme celý výpočet pre auto prepustené do voľného obehu na Slovensku a ukážeme ho na orientačnom príklade.

Krok 1: colná hodnota (CIF)

Základom pre clo je hodnota CIF — Cost, Insurance, Freight. Tvorí ju:

• cena zaplatená za auto (vydražená cena alebo cena od díléra) vrátane aukčných poplatkov;
• preprava po USA a námorná preprava až na hranicu EÚ;
• poistenie nákladu.

Preprava kamiónom z prístavu v Hamburgu alebo v Kopri na Slovensko sa už do colnej hodnoty nezapočítava, pretože prebieha v rámci EÚ.

Krok 2: clo

Pre osobné automobily je clo podľa spoločného colného sadzobníka EÚ 10 % z hodnoty CIF. Pri motocykloch je to 6 %, pri lodiach 1,7 %. Niektoré úžitkové vozidlá a pickupy sa zaraďujú pod iný colný kód a sadzba potom môže byť úplne iná — colný kód konkrétneho vozidla preto overujeme ešte pred kúpou.

Krok 3: DPH pri dovoze

DPH sa nepočíta z ceny auta, ale zo súčtu hodnoty CIF a cla. Na Slovensku je sadzba 23 %. Platitelia DPH si ju spravidla môžu uplatniť na odpočet, súkromné osoby nie. Sumy v dolároch sa prepočítavajú na eurá colným kurzom platným v deň preclenia.

Orientačný príklad: auto za 30 000 USD

Počítame s cenou auta 30 000 USD (vrátane aukčných poplatkov) a s prepravou v zdieľanom kontajneri v rozpätí 1 500–2 200 USD, ktoré uvádzame pre Slovensko:

• Hodnota CIF: 30 000 + 1 500 až 2 200 = 31 500–32 200 USD;
• clo 10 %: 3 150–3 220 USD;
• základ DPH (CIF + clo): 34 650–35 420 USD;
• DPH 23 %: približne 7 970–8 147 USD;
• spolu po preclení: približne 42 620–43 567 USD.

K tejto sume treba pripočítať položky, ktoré príklad zámerne nevyčísľuje, lebo závisia od konkrétneho vozidla: poistenie nákladu a prepravu po USA (ak nie sú súčasťou ceny prepravy, zvyšujú aj hodnotu CIF), kamión z prístavu na Slovensko, registračný poplatok a náklady na kontroly pred evidenciou. Zjednodušene:

Spolu = CIF × 1,10 × 1,23 + T + R

kde T je preprava z prístavu na Slovensko a R registračný poplatok spolu s nákladmi na schválenie, kontroly a prípadné úpravy vozidla. Ide o orientačný výpočet, nie o záväznú kalkuláciu.

Krok 4: registračný poplatok

Pri prvom prihlásení auta do evidencie na Slovensku sa platí registračný poplatok. Jeho výška závisí od výkonu motora a veku vozidla, preto ho v príklade uvádzame len ako súčasť R — presnú sumu pre konkrétne auto vám potvrdíme pred prihodením.

Krok 5: schválenie a evidencia

Vozidlá v americkej špecifikácii nemajú európske typové schválenie, preto pred prvou evidenciou nasleduje schválenie jednotlivého vozidla a emisná kontrola. Kontroluje sa najmä osvetlenie, zrkadlá a emisie; podľa modelu môže byť potrebná úprava svetiel alebo prepnutie tachometra na km/h. Potom sa auto prihlási do evidencie na dopravnom inšpektoráte a dostane evidenčné čísla.

Ako legálne ušetriť

• Uchovávajte faktúry za prepravu a poplatky — bez nich môže colný úrad vychádzať z odhadovaných hodnôt.
• Preclievajte tam, kde budete auto evidovať: DPH sa riadi krajinou prepustenia do voľného obehu.
• Overte, či vozidlo nespĺňa podmienky historického vozidla (zvyčajne 30 a viac rokov a pôvodný stav) — daňové zaobchádzanie môže byť výrazne priaznivejšie.

Presná suma pre konkrétne auto

Orientačný odhad vám dá naša kalkulačka ceny s dovozom, prehľad sadzieb a prístavov nájdete na stránke preprava na Slovensko. Ak už máte vybraný lot, pošlite nám jeho číslo — manažér vám ešte pred prihodením písomne potvrdí clo, DPH aj registračný poplatok. Ako postupovať pri samotnom nákupe, opisuje článok ako kúpiť auto na Coparte, cestu z prístavu domov zase preprava auta z USA na Slovensko.