Copart · Лот № 70552226

2009 Audi TT3.2 QUATTRO

На ходуFront End148,148 miHouston, TXTRURD38J49100****

Назад к аукционам

Текущая ставкаСтавок пока нет

До начала торгов

Рыночная стоимость$7,647

Купить через 7 Motors Спросить в чате

Проверим лот и историю VIN и сделаем ставку в пределах вашего лимита. Оплата — только если выиграем.

Audi TT · 2009

Характеристики

VINTRURD38J49100****

148,148mi

Одометр · Реальный0100k200k+

Двигатель3.2L 6

Цилиндры6

КППAutomatic

ПриводAWD

ТопливоGasoline

КузовConvertible

Комплектация3.2 QUATTRO

КлючЕсть

ЦветBlack

Повреждения и состояние

Front End

Состояние: Run & Drive Verified
Документ: SV
Ключ: Есть
Рыночная стоимость: $7,647
Оценка ремонта: $11,005

Основное повреждение

Copart

Аукцион

VIN: TRURD38J49100****
Лот №: 70552226
Дата торгов: Nov 17, 2026 12:00 (CST)
Площадка торгов: TX - HOUSTON
Площадка: Houston, TX
Тип продажи: Pure Sale
Добавлен: 2026-11-13

VIN

История продаж

Этот VIN ранее не продавался на аукционах США.

Отзывные кампании производителя (NHTSA) · 2

Отзывы по модели и году в целом — к конкретному VIN могут не относиться. Проверить VIN на nhtsa.gov

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 09V333000

VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009 AND 2010 PASSENGER CARS MANUFACTURED BETWEEN SEPTEMBER 2008 AND AUGUST 2009. THE WIRING HARNESS OF A TEMPERATURE SENSOR IN THE DIRECT SHIFT GEARBOX (DSG) MAY HAVE CONNECTOR WIRES THAT WERE INSUFFICIENTLY CRIMPED. WITH INSUFFICIENTLY CRIMPED CONNECTOR WIRES, A TEMPERATURE SENSOR HAS THE POTENTIAL TO FALSELY DETECT A HIGH GEARBOX OIL TEMPERATURE, CAUSING THE TRANSMISSION TO ABRUPTLY SHIFT TO NEUTRAL. IF THIS HAPPENS, THE SELECTOR LEVER POSITION INDICATOR WITHIN THE INSTRUMENT PANEL WILL FLASH. IN ADDITION, THE "DEPRESS BRAKE PEDAL" INDICATOR LIGHT WILL BE ILLUMINATED, ALERTING THE DRIVER TO APPLY THE BRAKES.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY · 09V377000

VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006 THROUGH 2010 AUDI A3, TT, AND TT ROADSTER PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN SEPTEMBER 29, 2005 AND AUGUST 26, 2009. THE CLOSING FORCE OF AN INTERNAL SPRING OF THE FUEL TANK VENTILATION VALVE IS NOT ADEQUATE ENOUGH TO HOLD THE VALVE CLOSED UNDER EXTREME DRIVING CONDITIONS POSSIBLY ALLOWING FUEL TO LEAK.

Страна доставки