Copart · Lot nr. 73601936

2017 BMW X1XDRIVE28I

Pornește și mergeRear End71,555 miOcala, FLWBXHT3Z33H4A5****

Înapoi la licitații

Oferta curentăÎncă nu sunt oferte

Data licitațieiDată nestabilită

Valoare de piață estimată$11,246

Licitați prin 7 Motors Scrieți în chat

Inspectăm lotul, verificăm istoricul VIN și licităm în limita stabilită de dumneavoastră. Plătiți doar dacă câștigăm.

BMW X1 · 2017

Specificații

VINWBXHT3Z33H4A5****

71,555mi

Odometru · Real0100k200k+

Motor2.0L 4

Cilindri4

Cutie de vitezeAutomatic

TracțiuneAWD

CombustibilGasoline

CaroserieSUV

EchipareXDRIVE28I

Are cheieDa

CuloareGray

Avarii și stare

Rear End

Stare: Run & Drive Verified
Tip document: Cert Of Title SLVG Rebuildable (FL)
Are cheie: Da
Valoare de piață estimată: $11,246
Cost estimat al reparației: $8,524

Avarie principală

Copart

Licitație

VIN: WBXHT3Z33H4A5****
Lot nr.: 73601936
Data licitației: Dată nestabilită
Denumirea vânzării: FL - OCALA
Locație: Ocala, FL
Vânzător: State Farm Insurance
Tip vânzare: Pure Sale
Data adăugării: 2026-10-27

VIN

Istoric vânzări

Acest VIN nu a mai fost vândut anterior la licitații din SUA.

Rechemări ale producătorului (NHTSA) · 2

Rechemări pentru anul modelului în general — este posibil să nu se aplice acestui VIN. Verificați acest VIN pe nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Destinație