Copart · Lot nr. 65175906

2016 Volvo VNVNL

Side1,119,067 miMemphis, TN4V4NC9EHXGN94****

Înapoi la licitații

Oferta curentăÎncă nu sunt oferte

Timp până la licitație

Valoare de piață estimată$25,848

Licitați prin 7 Motors Scrieți în chat

Inspectăm lotul, verificăm istoricul VIN și licităm în limita stabilită de dumneavoastră. Plătiți doar dacă câștigăm.

Volvo VN · 2016

Specificații

VIN4V4NC9EHXGN94****

1,119,067mi

Odometru · Real0100k200k+

Motor12.8L 6

Cilindri6

Cutie de vitezeAutomatic

TracțiuneRWD

CombustibilDiesel

CaroserieTractor Truck

EchipareVNL

Are cheieDa

CuloareWhite

Avarii și stare

Side

Stare: Vehicle Starts
Tip document: Cert Of Title-Salvage (LA)
Are cheie: Da
Valoare de piață estimată: $25,848
Cost estimat al reparației: $18,649

Avarie principală

Copart

Licitație

VIN: 4V4NC9EHXGN94****
Lot nr.: 65175906
Data licitației: Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Denumirea vânzării: TN - MEMPHIS
Locație: Memphis, TN
Tip vânzare: On Minimum Bid
Data adăugării: 2026-10-12

VIN

Istoric vânzări

9max$1,550min$175

2026-10-22CopartNot Sold$225

2026-10-15CopartNot Sold$200

2026-10-08CopartNot Sold$225

2026-10-01CopartNot Sold$250

2026-09-24CopartNot Sold$225

2026-09-17CopartNot Sold$1,550

2026-09-10CopartNot Sold$1,200

2026-09-03CopartNot Sold$175

2026-08-27CopartNot Sold$400

Rechemări ale producătorului (NHTSA) · 2

Rechemări pentru anul modelului în general — este posibil să nu se aplice acestui VIN. Verificați acest VIN pe nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:MODULE · 15V672000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 Volvo VN trucks manufactured on August 13, 2015. The affected vehicles are equipped with certain Cummins engines whose engine control module (ECM) may short circuit and blow a fuse resulting in the engine stalling without warning.

POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION · 15V682000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 VN trucks manufactured January 6, 2015, to January 15, 2015, equipped with certain Eaton Fuller FR-Series 10-speed manual transmissions. In the affected vehicles, when the transmission shift lever is moved from reverse to neutral, the reverse gear may stay engaged. When the transmission shift lever is moved from reverse to a forward gear position, the transmission may mechanically lock because both the reverse gear and forward gear are simultaneously engaged.

Destinație