Copart · Lote n.º 73771006

2013 Ford EdgeSEL

Trabalha e andaFront End226,005 miSacramento, CA2FMDK3JC0DBE1****

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Licitação atual$100

Tempo até ao leilão

Valor de retalho estimado$5,080

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Ford Edge · 2013

Especificações

VIN2FMDK3JC0DBE1****

226,005mi

Conta-quilómetros · Real0100k200k+

Motor3.5L 6

Cilindros6

Caixa de velocidadesAutomatic

TraçãoFWD

CombustívelGasoline

CarroçariaSUV

VersãoSEL

Tem chaveSim

CorSilver

Danos e estado

Front End

Dano secundário: Rear End

Estado: Run & Drive Verified
Documento: Salvage Certificate (CA)
Tem chave: Sim
Valor de retalho estimado: $5,080
Custo de reparação estimado: $6,753

Dano principal

Copart

Leilão

VIN: 2FMDK3JC0DBE1****
Lote n.º: 73771006
Data do leilão: Oct 26, 2026 12:00 (PDT)
Local de venda: CA - SO SACRAMENTO
Localização: Sacramento, CA
Vendedor: GEICO
Tipo de venda: SALE_ENDED
Data de inclusão: 2026-10-23

VIN

Histórico de vendas

Não há vendas anteriores deste VIN em leilões dos EUA.

Recolhas do fabricante (NHTSA) · 2

Recolhas para o ano-modelo em geral — podem não se aplicar a este VIN em concreto. Verificar este VIN em nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Destino