Copart · Lote n.º 64571566

2010 Ford ExplorerXLT

Trabalha e andaRear End216,822 miLa Grange, NC1FMEU3BE4AUA1****

Voltar aos leilões

Licitação atualAinda sem lances

Tempo até ao leilão

Data do leilãoNov 10, 2026 10:00 (EST)

Licitar através da 7 Motors Perguntar no chat

Inspecionamos o lote, verificamos o histórico do VIN e licitamos dentro do seu limite. Só paga se ganharmos.

Ford Explorer · 2010

Especificações

VIN1FMEU3BE4AUA1****

216,822mi

Conta-quilómetros · Real0100k200k+

Motor4.0L 6

Cilindros6

Caixa de velocidadesAutomatic

TraçãoRWD

CombustívelGasoline

CarroçariaSUV

VersãoXLT

Tem chaveSim

CorGray

Danos e estado

Rear End

Estado: Run & Drive Verified
Documento: Dealer Only Clean Title (NC)
Tem chave: Sim

Dano principal

Copart

Leilão

VIN: 1FMEU3BE4AUA1****
Lote n.º: 64571566
Data do leilão: Nov 10, 2026 10:00 (EST)
Local de venda: NC - LAGRANGE
Localização: La Grange, NC
Tipo de venda: On Approval
Data de inclusão: 2026-11-04

VIN

Histórico de vendas

Não há vendas anteriores deste VIN em leilões dos EUA.

Recolhas do fabricante (NHTSA) · 2

Recolhas para o ano-modelo em geral — podem não se aplicar a este VIN em concreto. Verificar este VIN em nhtsa.gov

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER · 10V161000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, AND MERCURY MILAN AND MOUNTAINEER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN DECEMBER 15, 2009 THROUGH FEBRUARY 3, 2010 EQUIPPED WITH FRONT SEAT MANUAL RECLINERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINT." THE RECLINER GEAR PLATE TEETH MAY BE OUT OF DIMENSION SPECIFICATION WHICH COULD RESULT IN LIMITED PAWL TO GEAR PLATE TOOTH ENGAGEMENT.

EQUIPMENT · 10E043000

MARATHON IS RECALLING CERTAIN SEAT COVERS, BRAND SUPERHIDES WITH PART NUMBERS 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625, AND 630, SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE SEAT COVERS ARE MADE OF HEAVIER THREAD AND ARE NOT COMPATIBLE WITH SEATS CONTAINING SIDE AIRBAGS. THE HEAVIER SEAT COVER COULD INTERFERE WITH FULL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG IN THE EVENT OF A CRASH.

Destino