Copart · Lote n.º 71437886

2008 Lexus IS250

Rear End151,178 miHarleyville, SCJTHCK26298502****

Voltar aos leilões

Licitação atual$250

Tempo até ao leilão

Valor de retalho estimado$7,333

Licitar através da 7 Motors Perguntar no chat

Inspecionamos o lote, verificamos o histórico do VIN e licitamos dentro do seu limite. Só paga se ganharmos.

Lexus IS · 2008

Especificações

VINJTHCK26298502****

151,178mi

Conta-quilómetros · Real0100k200k+

Motor2.5L 6

Cilindros6

Caixa de velocidadesAutomatic

TraçãoAWD

CombustívelGasoline

CarroçariaSedan

Versão250

Tem chaveSim

CorBlue

Danos e estado

Rear End

Estado: Vehicle Starts
Documento: Cert Of Title-Salvage (SC)
Tem chave: Sim
Valor de retalho estimado: $7,333
Custo de reparação estimado: $9,154

Dano principal

Copart

Leilão

VIN: JTHCK26298502****
Lote n.º: 71437886
Data do leilão: Oct 26, 2026 10:00 (EDT)
Local de venda: SC - NORTH CHARLESTON
Localização: Harleyville, SC
Vendedor: GEICO
Tipo de venda: SALE_ENDED
Data de inclusão: 2026-10-20

VIN

Histórico de vendas

Não há vendas anteriores deste VIN em leilões dos EUA.

Recolhas do fabricante (NHTSA) · 3

Recolhas para o ano-modelo em geral — podem não se aplicar a este VIN em concreto. Verificar este VIN em nhtsa.gov

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 09V388000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 09V020000

TOYOTA IS RECALLING 214,570 MY 2006-2008 LEXUS IS, MY 2006-2007 GS AND MY 2007-2008 LS PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH ALUMINUM FUEL DELIVERY PIPES (FUEL RAILS). ETHANOL FUELS WITH A LOW MOISTURE CONTENT WILL CORRODE THE INTERNAL SURFACE OF THE FUEL RAILS. AS THIS CONDITION PROGRESSES, THE ENGINE MALFUNCTION INDICATOR LIGHT MAY ILLUMINATE.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 11V029000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2009 LEXUS IS AND MODEL YEAR 2006-2007 LEXUS GS VEHICLES. DUE TO INSUFFICIENT TIGHTENING OF THE FUEL PRESSURE SENSOR CONNECTED TO AN ENGINE FUEL DELIVERY PIPE WITH NICKEL PHOSPHORUS PLATING, THERE IS A POSSIBILITY THAT, OVER TIME, THE PRESSURE SENSOR COULD LOOSEN. IF LOOSENING OCCURS, FUEL COULD LEAK PAST A GASKET USED IN THE CONNECTION BETWEEN THE SENSOR AND THE PIPE AND THROUGH THE THREADED PORTION OF THE SENSOR.

Destino