Copart · Lote n.º 70482406

2007 Volvo VNVNL

Front End0 miKansas City, KS4V4NC9TG17N43****

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Licitação atualAinda sem lances

Tempo até ao leilão

Valor de retalho estimado$10,000

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Volvo VN · 2007

Especificações

VIN4V4NC9TG17N43****

Motor6

Cilindros6

Caixa de velocidadesManual

TraçãoRWD

CombustívelDiesel

CarroçariaTractor Truck

VersãoVNL

Tem chaveSim

CorWhite

Danos e estado

Front End

Estado: Default
Documento: Salvage Certificate Of Title (NC)
Tem chave: Sim
Valor de retalho estimado: $10,000

Dano principal

Copart

Leilão

VIN: 4V4NC9TG17N43****
Lote n.º: 70482406
Data do leilão: Nov 12, 2026 11:00 (CST)
Local de venda: HEAVY TRUCK SPECIALTY SALE
Localização: Kansas City, KS
Tipo de venda: SALE_ENDED
Data de inclusão: 2026-10-22

VIN

Histórico de vendas

Não há vendas anteriores deste VIN em leilões dos EUA.

Recolhas do fabricante (NHTSA) · 3

Recolhas para o ano-modelo em geral — podem não se aplicar a este VIN em concreto. Verificar este VIN em nhtsa.gov

SEAT BELTS · 12V510000

Volvo is recalling certain model year 2002-2013 VHD and VN trucks, manufactured from August 4, 2000, through June 22, 2012, and equipped with bench passenger seats. The seat belt d-ring weld may not be sufficient enough to meet the seat belt pull test. Therefore, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:QUICK RELEASE VALVE · 10V571000

VOLVO TRUCKS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2007 AND 2009 VHD, MODEL YEAR 2006 THROUGH 2010 VN, AND MODEL YEAR 2007 THROUGH 2009 VT TRUCKS MANUFACTURED FROM NOVEMBER 7, 2005, THROUGH OCTOBER 30, 2009, EQUIPPED WITH AN AIR RELEASE FIFTH WHEEL. THE INVERSION VALVE ON THE FRAME MAY BE ORIENTATED WHERE CONTAMINANTS CAN ENTER THE VALVE THROUGH THE EXHAUST PORT. AS A RESULT, THE BRAKE VALVE MAY CORRODE.

STEERING:GEAR BOX:SHAFT SECTOR · 06V099000

ON CERTAIN HEAVY DUTY CLASS 8 TRUCKS EQUIPPED WITH DANA STEERING SHAFTS, THERE IS A POTENTIAL THAT THE STEERING SHAFT PINCH BOLT HOLE MAY BE INCORRECTLY LOCATED. THE PINCH BOLT FITS INTO A GROOVE IN THE STEERING GEAR INPUT SHAFT TO ENSURE THAT THE STEERING SHAFT DOES NOT SEPARATE FROM THE STEERING GEAR IF THE PINCH BOLT COMES LOOSE.

Destino