Copart · Nr lotu 71027676

2017 Isuzu NPRNPR HD

Burn - Interior0 miApopka, FL54DC4W1B0HS81****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Data aukcjiData do ustalenia

Szac. wartość rynkowa$41,479

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Isuzu NPR · 2017

Dane techniczne

VIN54DC4W1B0HS81****

Silnik6.0L 8

Cylindry8

Skrzynia biegówAutomatic

NapędRWD

PaliwoGasoline

NadwozieTilt Cab

WersjaNPR HD

KluczykNie

KolorWhite

Uszkodzenia i stan

Burn - Interior

Dokument: Cert Of Title SLVG Rebuildable (FL)
Kluczyk: Nie
Szac. wartość rynkowa: $41,479

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 54DC4W1B0HS81****
Nr lotu: 71027676
Data aukcji: Data do ustalenia
Miejsce sprzedaży: FL - ORLANDO NORTH
Lokalizacja: Apopka, FL
Sprzedawca: State Farm Insurance
Rodzaj sprzedaży: Pure Sale
Data dodania: 2026-11-09

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

SUSPENSION:REAR:SPRINGS:LEAF SPRING ASSEMBLY:U-BOLT, LEAF SPRING TO AXLE · 21V194000

Isuzu Technical Center of America, Inc. (Isuzu) is recalling certain 2015-2017 Isuzu NPR, Reach, 2016-2020 Isuzu NPR XD, NPR HD, NQR, 2016-2021 Isuzu NRR, 2017-2020 Chevrolet 4500XD, 4500HD, 5500HD, and 2020 Chevrolet 5500XD vehicles. The U-bolt nuts for the rear axle may not have been properly tightened and may loosen, causing the axle to misalign.

EQUIPMENT · 17V726000

Isuzu Technical Center of America, Inc. (Isuzu) is recalling certain 2011-2017 Isuzu NPR, 2008 NPR HD and NPR-HD Gas, 2011-2018 NPR HD and NRR, 2015-2018 NPR XD, 2012-2018 NQR, 2012-2017 NPR Gas and NPR-HD Gas, 2016-2017 Chevrolet Low Cab Forward 3500 HD, 3500 and 4500 and 2017-2018 Chevrolet Low Cab Forward 4500 HD, 4500 XD, 5500 HD and 5500 XD vehicles, equipped with certain Walter Kidde Plastic-Handle Fire Extinguishers, models FC10 and FC110. These extinguishers may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable.

Kraj docelowy