Copart · Nr lotu 74341836

2017 BMW X1SDRIVE28I

Odpala i jeździFront End131,418 miRiverview, FLWBXHU7C39H5H3****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Data aukcjiData do ustalenia

Szac. wartość rynkowa$7,747

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

BMW X1 · 2017

Dane techniczne

VINWBXHU7C39H5H3****

131,418mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik2.0L 4

Cylindry4

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaSDRIVE28I

KluczykTak

KolorWhite

Uszkodzenia i stan

Front End

Uszkodzenie dodatkowe: Rear End

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: RB
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $7,747
Szac. koszt naprawy: $7,546

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: WBXHU7C39H5H3****
Nr lotu: 74341836
Data aukcji: Data do ustalenia
Miejsce sprzedaży: FL - TAMPA SOUTH
Lokalizacja: Riverview, FL
Sprzedawca: State Farm Insurance
Rodzaj sprzedaży: Pure Sale
Data dodania: 2026-11-05

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Kraj docelowy