Copart · Nr lotu 74659216

2014 Buick RegalPREMIUM

Front End231,519 miLansing, MI2G4GR5GX7E929****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Data aukcjiData do ustalenia

Szac. wartość rynkowa$5,083

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Buick Regal · 2014

Dane techniczne

VIN2G4GR5GX7E929****

231,519mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik2.0L 4

Cylindry4

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieSedan

WersjaPREMIUM

KluczykNie

KolorRed

Uszkodzenia i stan

Front End

Stan: Default
Dokument: CT
Kluczyk: Nie
Szac. wartość rynkowa: $5,083
Szac. koszt naprawy: $5,306

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 2G4GR5GX7E929****
Nr lotu: 74659216
Data aukcji: Data do ustalenia
Miejsce sprzedaży: MI - LANSING
Lokalizacja: Lansing, MI
Sprzedawca: State Farm Insurance
Rodzaj sprzedaży: Pure Sale
Data dodania: 2026-11-10

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

STEERING · 14V409000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro and Chevrolet Impala vehicles. Improperly torqued fasteners may cause the steering intermediate shaft and the steering gear and/or the lower control arm and the lower ball joint to separate.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 14V092000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, LaCrosse, Verano, and Enclave, and Chevrolet Impala, Malibu, Cruze, and Traverse, and GMC Acadia vehicles equipped with automatic transmissions. In the affected vehicles, the transmission shift cable adjuster may disengage from the transmission shift lever. As such, these vehicles do not conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." They also fail to conform to FMVSS number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Kraj docelowy