Copart · Nr lotu 73639776

2013 Ford EdgeSEL

Odpala i jeździSide111,777 miBlaine, MN2FMDK3JC3DBB7****

Wróć do aukcji

Aktualna oferta$225

Czas do aukcji

Buy Now$3,900

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Ford Edge · 2013

Dane techniczne

VIN2FMDK3JC3DBB7****

111,777mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.5L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaSEL

KluczykTak

KolorSilver

Uszkodzenia i stan

Side

Uszkodzenie dodatkowe: Damage History

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: Cert Of Title-Prior Salvage (MN)
Kluczyk: Tak

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 2FMDK3JC3DBB7****
Nr lotu: 73639776
Data aukcji: Oct 27, 2026 12:00 (CDT)
Miejsce sprzedaży: MN - MINNEAPOLIS
Lokalizacja: Blaine, MN
Rodzaj sprzedaży: On Minimum Bid
Data dodania: 2026-10-21

VIN

Historia sprzedaży

2026-06-09Copart #52348256Sold$2,550

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Kraj docelowy