Copart · Nr lotu 69009096

2011 Ford FlexLIMITED

Odpala i jeździSide197,431 miAnthony, TX2FMGK5DCXBBD0****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Czas do aukcji

Data aukcjiOct 27, 2026 12:00 (EDT)

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Ford Flex · 2011

Dane techniczne

VIN2FMGK5DCXBBD0****

197,431mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.5L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaLIMITED

KluczykTak

KolorBlack

Uszkodzenia i stan

Side

Uszkodzenie dodatkowe: Front End

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: Certificate Of Title (TX)
Kluczyk: Tak

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 2FMGK5DCXBBD0****
Nr lotu: 69009096
Data aukcji: Oct 27, 2026 12:00 (EDT)
Miejsce sprzedaży: WHOLESALE AUCTION
Lokalizacja: Anthony, TX
Sprzedawca: ONEMAIN FINANCIAL
Rodzaj sprzedaży: On Minimum Bid
Data dodania: 2026-10-22

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Kraj docelowy