Copart · Nr lotu 64791196

2011 Ford FlexSEL

Odpala i jeździFront End162,055 miNampa, ID2FMGK5CC5BBD3****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Czas do aukcji

Buy Now$1,250

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Ford Flex · 2011

Dane techniczne

VIN2FMGK5CC5BBD3****

162,055mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.5L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaSEL

KluczykTak

KolorBrown

Uszkodzenia i stan

Front End

Uszkodzenie dodatkowe: Undercarriage

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: Salvage Certificate Of Title (ID)
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $4,342
Szac. koszt naprawy: $4,667

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 2FMGK5CC5BBD3****
Nr lotu: 64791196
Data aukcji: Oct 29, 2026 12:00 (MDT)
Miejsce sprzedaży: ID - BOISE
Lokalizacja: Nampa, ID
Rodzaj sprzedaży: On Minimum Bid
Data dodania: 2026-10-12

VIN

Historia sprzedaży

2026-10-22CopartNot Sold$225

2026-10-15CopartNot Sold$125

2026-10-08CopartNot Sold$475

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Kraj docelowy