Copart · Nr lotu 73255296

2011 Cadillac DTSPREMIUM COLLECTION

Odpala i jeździMinor Dent/Scratches119,300 miChambersburg, PA1G6KH5E63BU10****
Wróć do aukcji
Aktualna oferta$400
Czas do aukcji
Data aukcjiOct 23, 2026 10:00 (EDT)

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Cadillac DTS · 2011

Dane techniczne

VIN1G6KH5E63BU10****
119,300mi
Licznik · Rzeczywisty0100k200k+
Silnik4.6L 8
Cylindry8
Skrzynia biegówAutomatic
NapędFWD
PaliwoGasoline
NadwozieSedan
WersjaPREMIUM COLLECTION
KluczykTak
KolorBurgundy
Uszkodzenia i stan

Minor Dent/Scratches

Stan
Run & Drive Verified
Dokument
Cert Of Title (PA)
Kluczyk
Tak
Copart

Aukcja

VIN
1G6KH5E63BU10****
Nr lotu
73255296
Data aukcji
Oct 23, 2026 10:00 (EDT)
Miejsce sprzedaży
PA - CHAMBERSBURG
Lokalizacja
Chambersburg, PA
Rodzaj sprzedaży
SALE_ENDED
Data dodania
2026-10-20
VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 14V355000

This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES · 10V553000

GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 DTS AND BUICK LUCERNE VEHICLES EQUIPPED WITH V8 ENGINES. THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS IN CONTACT WITH THE POWER STEERING RETURN LINE. IF EITHER THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS CONTACTING THE POWER STEERING RETURN LINE, THE CABLE COULD WEAR THROUGH THE LINE, CAUSING A POWER STEERING FLUID LEAK.

Kraj docelowy

Kalkulator kosztu z dostawą

Szacunek. Opiekun potwierdza dokładne opłaty, fracht i podatki w pisemnej wycenie przed licytacją.

Zapytaj o ten lot
Szacowana suma—