Copart · Nr lotu 69900476

2009 Volkswagen EosTURBO

Front End139,628 miIndianapolis, INWVWBA71F79V01****

Wróć do aukcji

Aktualna oferta$125

Czas do aukcji

Szac. wartość rynkowa$4,574

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Volkswagen Eos · 2009

Dane techniczne

VINWVWBA71F79V01****

139,628mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik2.0L 4

Cylindry4

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieConvertible

WersjaTURBO

KluczykTak

KolorRed

Uszkodzenia i stan

Front End

Uszkodzenie dodatkowe: Rear End

Stan: Default
Dokument: Cert Of Title-Salvage Title (IN)
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $4,574
Szac. koszt naprawy: $4,577

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: WVWBA71F79V01****
Nr lotu: 69900476
Data aukcji: Oct 30, 2026 10:00 (EDT)
Miejsce sprzedaży: IN - INDIANAPOLIS
Lokalizacja: Indianapolis, IN
Rodzaj sprzedaży: SALE_ENDED
Data dodania: 2026-10-12

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP · 16V913000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2009-2010 Volkswagen Jetta A5 Sedan, 2009 Volkswagen Jetta SportWagen, Eos, GTI, Rabbit and Audi A3 vehicles, and 2010 Volkswagen Golf A6 vehicles. The Antilock Brake System (ABS) control unit may fail during ABS or Electronic Stability Control (ESC) activation, possibly causing a loss of vehicle control.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 09V333000

VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009 AND 2010 PASSENGER CARS MANUFACTURED BETWEEN SEPTEMBER 2008 AND AUGUST 2009. THE WIRING HARNESS OF A TEMPERATURE SENSOR IN THE DIRECT SHIFT GEARBOX (DSG) MAY HAVE CONNECTOR WIRES THAT WERE INSUFFICIENTLY CRIMPED. WITH INSUFFICIENTLY CRIMPED CONNECTOR WIRES, A TEMPERATURE SENSOR HAS THE POTENTIAL TO FALSELY DETECT A HIGH GEARBOX OIL TEMPERATURE, CAUSING THE TRANSMISSION TO ABRUPTLY SHIFT TO NEUTRAL. IF THIS HAPPENS, THE SELECTOR LEVER POSITION INDICATOR WITHIN THE INSTRUMENT PANEL WILL FLASH. IN ADDITION, THE "DEPRESS BRAKE PEDAL" INDICATOR LIGHT WILL BE ILLUMINATED, ALERTING THE DRIVER TO APPLY THE BRAKES.

Kraj docelowy