Copart · Nr lotu 70918666

2009 Jeep CommanderSPORT

Odpala i jeździFront End366,915 miGaston, SC1J8HH48K79C51****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Data aukcjiData do ustalenia

Szac. wartość rynkowa$6,027

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Jeep Commander · 2009

Dane techniczne

VIN1J8HH48K79C51****

366,915mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.7L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędRWD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaSPORT

KluczykTak

KolorWhite

Uszkodzenia i stan

Front End

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: ST
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $6,027
Szac. koszt naprawy: $2,759

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 1J8HH48K79C51****
Nr lotu: 70918666
Data aukcji: Data do ustalenia
Miejsce sprzedaży: SC - COLUMBIA
Lokalizacja: Gaston, SC
Rodzaj sprzedaży: Pure Sale
Data dodania: 2026-11-09

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 3

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 09V118000

CHRYSLER IS RECALLING 4,314 MY 2009 DODGE JOURNEY, JEEP GRAND CHEROKEE, COMMANDER AND WRANGLER VEHICLES. WIRING MAY BE REVERSED ON THE STEERING COLUMN CONTROL MODULE DRIVER AIRBAG SQUIB CONNECTOR. THE DRIVER'S AIRBAG MAY NOT DEPLOY AS INTENDED.

POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) · 13V175000

Chrysler Group LLC (Chrysler) is recalling certain model year 2005-2010 Jeep Grand Cherokee vehicles manufactured February 11, 2004, through March 9, 2010; and 2006-2010 Jeep Commander vehicles manufactured January 31, 2005, through March 10, 2010. A transfer case electrical failure may result in an unintentional shifting of the transfer case into the neutral position.

SUSPENSION · 09E039000

ROCK KRAWLER IS RECALLING 44 PERFORMANCE SUSPENSION SYSTEMS SOLD AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR USE ON THE VEHICLE LISTED ABOVE. THESE SUSPENSION SYSTEMS WERE PRODUCED WITH GRADE 2 CARRIAGE BOLTS INSTEAD OF THE PROPER GRADE 5 CARRIAGE BOLTS. THE IMPROPER GRADE 2 CARRIAGE BOLTS COULD EXPERIENCE A LOSS OF CLAMPING FORCE FOR THE BOTTOM STRUT FORK.

Kraj docelowy