Copart · Nr lotu 67893886

2008 Ford ExpeditionEL LIMITED

Odpala i jeździFront End188,879 miColumbus, OH1FMFK20568LA4****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Czas do aukcji

Szac. wartość rynkowa$2,620

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Ford Expedition · 2008

Dane techniczne

VIN1FMFK20568LA4****

188,879mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik5.4L 8

Cylindry8

Skrzynia biegówAutomatic

Napęd4WD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaEL LIMITED

KluczykTak

KolorGray

Uszkodzenia i stan

Front End

Uszkodzenie dodatkowe: Rear End

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: ST
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $2,620
Szac. koszt naprawy: $3,643

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 1FMFK20568LA4****
Nr lotu: 67893886
Data aukcji: Oct 30, 2026 10:00 (EDT)
Miejsce sprzedaży: OH - COLUMBUS
Lokalizacja: Columbus, OH
Sprzedawca: Bristol West Insurance
Rodzaj sprzedaży: On Minimum Bid
Data dodania: 2026-10-23

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 4

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS · 08V166000

FORD IS RECALLING 158 MY 2008 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES EQUIPPED WITH A TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) AND THE LIMO BUILDERS PACKAGE FOR FAILING TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 138, Z"TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEMS." THE TIRE PRESSURE WAS INCREASED FROM 35 PSI TO 40 PSI WITHOUT A COMMENSURATE UPDATE TO THE TPMS CALIBRATIONS.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 08V058000

FORD IS RECALLING 123,632 MY 2007-2008 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES. THE DOOR HANDLE HOUSING EMBOSSMENT RETAINING THE BOTTOM OF THE INTERIOR DOOR HANDLE SPRING ON ALL SIDE DOORS MAY FRACTURE DURING NORMAL CUSTOMER USAGE. THIS CAN RESULT IN INSUFFICIENT SPRING FORCE TO RETURN THE HANDLE TO THE FULLY CLOSED POSITION. THE HANDLE MAY BE LOOSE CAUSING A RATTLE OR NOISE AND THE HANDLE MAY NOT RETURN TO THE FULLY CLOSED POSITION. THIS CONDITION MAY ALSO PROVIDE A DELAYED RESISTANCE WHEN ACTUATING THE HANDLE PRIOR TO OPENING THE DOOR.

SERVICE BRAKES, AIR:ANTILOCK:CONTROL UNIT/MODULE · 07E105000

CERTAIN CONTINENTAL AUTOMOTIVE ABS AND ESC CONTROL MODULES SOLD FOR INSTALLATION ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. SOME OF THE HYDRAULIC VALVES IN THE ESC MODULE WERE BUILT WITH EXTRA CHECK BALLS.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 07V541000

CERTAIN VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS SPECIFIED IN FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208, 'OCCUPANT CRASH PROTECTION.' THE DRIVER AIR BAG MODULE MAY NOT HAVE BEEN PROPERLY ASSEMBLED.

Kraj docelowy