Copart · Nr lotu 74253786

2007 Volvo VNVN

Front End642,606 miBrighton, CO4V4MC9GF17N46****
Wróć do aukcji
Aktualna oferta$1,100
Czas do aukcji
Szac. wartość rynkowa$23,543

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Volvo VN · 2007

Dane techniczne

VIN4V4MC9GF17N46****
642,606mi
Licznik · Rzeczywisty0100k200k+
Silnik6
Cylindry6
Skrzynia biegówManual
NapędRWD
PaliwoDiesel
NadwozieTractor Truck
WersjaVN
KluczykTak
KolorWhite
Uszkodzenia i stan

Front End

Stan
Vehicle Starts
Dokument
PS
Kluczyk
Tak
Szac. wartość rynkowa
$23,543
Szac. koszt naprawy
$19,808
Copart

Aukcja

VIN
4V4MC9GF17N46****
Nr lotu
74253786
Data aukcji
Nov 19, 2026 11:00 (CST)
Miejsce sprzedaży
HEAVY TRUCK SPECIALTY SALE
Lokalizacja
Brighton, CO
Rodzaj sprzedaży
Pure Sale
Data dodania
2026-11-10
VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 3

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

SEAT BELTS · 12V510000

Volvo is recalling certain model year 2002-2013 VHD and VN trucks, manufactured from August 4, 2000, through June 22, 2012, and equipped with bench passenger seats. The seat belt d-ring weld may not be sufficient enough to meet the seat belt pull test. Therefore, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:QUICK RELEASE VALVE · 10V571000

VOLVO TRUCKS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2007 AND 2009 VHD, MODEL YEAR 2006 THROUGH 2010 VN, AND MODEL YEAR 2007 THROUGH 2009 VT TRUCKS MANUFACTURED FROM NOVEMBER 7, 2005, THROUGH OCTOBER 30, 2009, EQUIPPED WITH AN AIR RELEASE FIFTH WHEEL. THE INVERSION VALVE ON THE FRAME MAY BE ORIENTATED WHERE CONTAMINANTS CAN ENTER THE VALVE THROUGH THE EXHAUST PORT. AS A RESULT, THE BRAKE VALVE MAY CORRODE.

STEERING:GEAR BOX:SHAFT SECTOR · 06V099000

ON CERTAIN HEAVY DUTY CLASS 8 TRUCKS EQUIPPED WITH DANA STEERING SHAFTS, THERE IS A POTENTIAL THAT THE STEERING SHAFT PINCH BOLT HOLE MAY BE INCORRECTLY LOCATED. THE PINCH BOLT FITS INTO A GROOVE IN THE STEERING GEAR INPUT SHAFT TO ENSURE THAT THE STEERING SHAFT DOES NOT SEPARATE FROM THE STEERING GEAR IF THE PINCH BOLT COMES LOOSE.

Kraj docelowy

Kalkulator kosztu z dostawą

Szacunek. Opiekun potwierdza dokładne opłaty, fracht i podatki w pisemnej wycenie przed licytacją.

Zapytaj o ten lot
Szacowana suma—