Copart · Nr lotu 70127846

2007 Ford ExpeditionXLT

Odpala i jeździFront End168,082 miHam Lake, MN1FMFU16517LA2****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Data aukcjiData do ustalenia

Szac. wartość rynkowa$4,570

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Ford Expedition · 2007

Dane techniczne

VIN1FMFU16517LA2****

168,082mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik5.4L 8

Cylindry8

Skrzynia biegówAutomatic

Napęd4WD

PaliwoGasoline

NadwozieSUV

WersjaXLT

KluczykTak

KolorMaroon

Uszkodzenia i stan

Front End

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: RS
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $4,570
Szac. koszt naprawy: $4,570

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 1FMFU16517LA2****
Nr lotu: 70127846
Data aukcji: Data do ustalenia
Miejsce sprzedaży: MN - MINNEAPOLIS NORTH
Lokalizacja: Ham Lake, MN
Sprzedawca: State Farm Insurance
Rodzaj sprzedaży: Pure Sale
Data dodania: 2026-10-12

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 08V058000

FORD IS RECALLING 123,632 MY 2007-2008 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES. THE DOOR HANDLE HOUSING EMBOSSMENT RETAINING THE BOTTOM OF THE INTERIOR DOOR HANDLE SPRING ON ALL SIDE DOORS MAY FRACTURE DURING NORMAL CUSTOMER USAGE. THIS CAN RESULT IN INSUFFICIENT SPRING FORCE TO RETURN THE HANDLE TO THE FULLY CLOSED POSITION. THE HANDLE MAY BE LOOSE CAUSING A RATTLE OR NOISE AND THE HANDLE MAY NOT RETURN TO THE FULLY CLOSED POSITION. THIS CONDITION MAY ALSO PROVIDE A DELAYED RESISTANCE WHEN ACTUATING THE HANDLE PRIOR TO OPENING THE DOOR.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL · 08V057000

FORD IS RECALLING 57,199 MY 2006-2007 E-150, E-250, E-350, AND MY 2007 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES EQUIPPED WITH 5.4L ENGINES. THE FUEL RAIL CROSS-OVER HOSE MAY CONTAIN WEAK AREAS. AS A RESULT, THE HOSE MAY CRACK, WHICH COULD CAUSE A FUEL ODOR AND/OR FUEL LEAK.

Kraj docelowy