Copart · Nr lotu 67605306

2007 Chrysler CrossfireCROSSFIRE

Odpala i jeździRear End178,703 miWilmer, TX1C3LN59L77X07****

Wróć do aukcji

Aktualna oferta$175

Czas do aukcji

Szac. wartość rynkowa$5,544

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Chrysler Crossfire · 2007

Dane techniczne

VIN1C3LN59L77X07****

178,703mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.2L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówManual

NapędRWD

PaliwoGasoline

NadwozieCoupe

WersjaCROSSFIRE

KluczykTak

KolorBlack

Uszkodzenia i stan

Rear End

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: Salvage Vehicle Title (TX)
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $5,544
Szac. koszt naprawy: $5,550

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 1C3LN59L77X07****
Nr lotu: 67605306
Data aukcji: Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Miejsce sprzedaży: TX - DALLAS SOUTH
Lokalizacja: Wilmer, TX
Rodzaj sprzedaży: On Minimum Bid
Data dodania: 2026-10-12

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 1

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 16V081000

Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) is recalling certain model year 2009-2010 ML320 BlueTec 4Matic, GL320 BlueTec 4Matic and R320 CDI 4Matic, 2011 E350 Cabriolet and E550 Cabriolet, 2009-2011 ML350, ML350 4Matic, ML550 4Matic, ML63 AMG, and C63 AMG, 2010-2011 ML450 4Matic Hybrid, E350 Coupe, E350 4Matic, E550 Coupe, E550 4Matic, and E63 AMG, 2011-2012 GL350 BlueTec 4Matic and R350 BlueTec 4Matic, 2009-2012 GL450 4Matic, GL550 4Matic and R350 4Matic, 2007-2008 SLK280, SLK350, and SLK55 AMG, 2011-2014 SLS AMG Coupe, 2012 SLS AMG Cabriolet, 2013-2014 SLS AMG GT and SLS AMG GT Cabriolet, 2005 C230 Kompressor and C320, 2006-2007 C230, 2006-2011 C350, 2008-2011 C300 and C300 4Matic, 2010-2012 GLK350 and GLK350 4Matic and 2007-2008 Chrysler Crossfire vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

Kraj docelowy