Copart · Nr lotu 70344906

2005 Chevrolet VentureLS

Rear End0 miDyer, IN1GNDV23E75D13****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Czas do aukcji

Szac. wartość rynkowa$717

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Chevrolet Venture · 2005

Dane techniczne

VIN1GNDV23E75D13****

Silnik3.4L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwoziePassenger Van

WersjaLS

KluczykTak

KolorTan

Uszkodzenia i stan

Rear End

Stan: Default
Dokument: Bill Of Sale - Parts Only (IN)
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $717
Szac. koszt naprawy: $3,687

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 1GNDV23E75D13****
Nr lotu: 70344906
Data aukcji: Nov 16, 2026 12:00 (CST)
Miejsce sprzedaży: IN - DYER
Lokalizacja: Dyer, IN
Rodzaj sprzedaży: Pure Sale
Data dodania: 2026-11-07

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 3

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

STEERING · 09E005000

DORMAN IS RECALLING 979 STEERING KNUCKLES, DORMAN P/NOS. 697-902 AND 697-903, SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>" BRAND NAME, AND NAPA P/NOS. 7-8502 AND 7-8503 WHICH WERE SOLD FOR REPLACEMENT USE ON THE VARIOUS VEHICLES LISTED ABOVE. A POTENTIAL MATERIAL OR DESIGN DEFECT COULD RESULT IN THE STEERING KNUCKLE BREAKING IN THE HUB AREA.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V597000

ON CERTAIN MINIVANS EQUIPPED WITH SECOND-ROW BUCKET SEATS OR CAPTAIN'S CHAIRS AND A POWER SLIDING DOOR ON THE PASSENGER SIDE OF THE VEHICLE, A PASSENGER USING THE INTERIOR HANDLE TO OPEN THE POWER SLIDING DOOR COULD BE INJURED.

FUEL SYSTEM, OTHER:STORAGE:TANK ASSEMBLY:PRESSURE RELIEF DEVICES · 07E021000

CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1, AND FP10027-11B1, SOLD AFTER JANUARY 9, 2007, AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE UNIVERSAL PRESSURE REGULATORS (UPR) WERE PRODUCED WITHOUT AN O'RING AND RETAINER.

Kraj docelowy