Copart · Nr lotu 75735566

2004 Audi TT3.2 QUATTRO

Odpala i jeździUndercarriage57,114 miExeter, RITRUWF28N04102****

Wróć do aukcji

Aktualna ofertaBrak ofert

Czas do aukcji

Data aukcjiNov 10, 2026 10:00 (EST)

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Audi TT · 2004

Dane techniczne

VINTRUWF28N04102****

57,114mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.2L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędAWD

PaliwoGasoline

NadwozieCoupe

Wersja3.2 QUATTRO

KluczykTak

KolorBlue

Uszkodzenia i stan

Undercarriage

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: CT
Kluczyk: Tak

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: TRUWF28N04102****
Nr lotu: 75735566
Data aukcji: Nov 10, 2026 10:00 (EST)
Miejsce sprzedaży: RI - EXETER
Lokalizacja: Exeter, RI
Rodzaj sprzedaży: On Approval
Data dodania: 2026-11-05

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Kraj docelowy