Copart · Nr lotu 70105906

1999 Buick LesabreCUSTOM

Odpala i jeździFront End209,124 miChatham, VA1G4HP52K2XH42****

Wróć do aukcji

Aktualna oferta$90

Czas do aukcji

Szac. wartość rynkowa$2,832

Licytuj z 7 Motors Zapytaj na czacie

Sprawdzamy lot, weryfikujemy historię VIN i licytujemy w ramach Twojego limitu. Płacisz tylko wtedy, gdy wygramy.

Buick Lesabre · 1999

Dane techniczne

VIN1G4HP52K2XH42****

209,124mi

Licznik · Rzeczywisty0100k200k+

Silnik3.8L 6

Cylindry6

Skrzynia biegówAutomatic

NapędFWD

PaliwoGasoline

NadwozieSedan

WersjaCUSTOM

KluczykTak

KolorSilver

Uszkodzenia i stan

Front End

Uszkodzenie dodatkowe: Undercarriage

Stan: Run & Drive Verified
Dokument: ST
Kluczyk: Tak
Szac. wartość rynkowa: $2,832
Szac. koszt naprawy: $1,804

Uszkodzenie główne

Copart

Aukcja

VIN: 1G4HP52K2XH42****
Nr lotu: 70105906
Data aukcji: Oct 23, 2026 10:00 (EDT)
Miejsce sprzedaży: VA - DANVILLE
Lokalizacja: Chatham, VA
Rodzaj sprzedaży: SALE_ENDED
Data dodania: 2026-10-13

VIN

Historia sprzedaży

Brak wcześniejszych sprzedaży tego VIN na aukcjach w USA.

Akcje serwisowe producenta (NHTSA) · 2

Akcje serwisowe dla całego rocznika modelu — mogą nie dotyczyć tego konkretnego VIN. Sprawdź ten VIN na nhtsa.gov

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 99V089000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 4T65E AUTOMATIC TRANSMISSIONS. THESE VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 102, "TRANSMISSION SHIFT LEVER SEQUENCE." A RETAINING CLIP, WHICH SECURES THE MANUAL VALVE TO THE LINKAGE OF THE TRANSMISSION DETENT LEVER, CAN BECOME LOOSE UNDER A COMBINATION OF POSSIBLE DRIVER SHIFTING MANEUVERS AND ALLOW THE LINK TO BECOME DISCONNECTED FROM THE MANUAL VALVE.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 04V090000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 3800 V6 (L36) ENGINES AND CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, THE REGULATORS HAVE A MUCH HIGHER THAN USUAL RATE OF FUEL LEAKS. A LEAK CAN ALLOW FUEL TO ENTER THE INTAKE MANIFOLD THROUGH A VACUUM LINE. IF THE ENGINE DOES NOT START WHEN CRANKED, THE FUEL FROM THE LEAKING REGULATOR AND A MISTIMED SPARK CAN CAUSE A BACKFIRE.

Kraj docelowy