Een auto verschepen van de VS naar de VAE en de Golfregio: wat u moet weten

Amerikaanse SUV’s, pick-ups en sportwagens hebben in de Golfregio een lange traditie. De Amerikaanse markt biedt veel meer uitvoeringen en veel lagere prijzen voor bijna nieuwe auto’s en veilingauto’s. Verschepen van de Amerikaanse oostkust naar Jebel Ali of Jeddah is voor ons routinewerk. Deze gids is nuttig als u in de Emiraten, Saudi-Arabië of een ander Golfland woont of werkt, of als u een aankoop begeleidt voor familie of een bedrijf in de regio.

Havens en doorlooptijden

• Verenigde Arabische Emiraten: Jebel Ali (Dubai) en Khalifa Port (Abu Dhabi), ongeveer 28–38 dagen op zee en 6–8 weken van aankoop tot aflevering.
• Saudi-Arabië: Jeddah Islamic Port en King Abdulaziz Port in Dammam, ongeveer 30–40 dagen op zee.
• Qatar, Koeweit, Bahrein en Oman worden bediend via Hamad, Shuwaikh, Khalifa bin Salman en Sohar, of via overslag in Jebel Ali.

Invoerrechten en btw

De landen van de Samenwerkingsraad van de Golf (GCC) heffen gezamenlijk 5% invoerrechten over de CIF-waarde van de meeste personenauto’s. De btw is 5% in de VAE en Oman, 10% in Bahrein en 15% in Saudi-Arabië; Qatar en Koeweit heffen momenteel geen btw. Sommige landen rekenen daarnaast registratie- en keuringskosten. Op onze landenpagina’s vindt u de actuele cijfers.

GCC-specificatie en Amerikaanse specificatie

Auto’s met Amerikaanse specificaties worden over het algemeen geaccepteerd, maar er zijn praktische verschillen: koelsystemen, de eenheden op de snelheidsmeter en een deel van de veiligheidsuitrusting. De meeste geïmporteerde Amerikaanse auto’s worden na keuring zonder problemen geregistreerd, maar controleer de regels van uw emiraat of land, vooral bij oudere voertuigen.

Leeftijds- en conditie-eisen

Verschillende Golfstaten beperken de leeftijd van ingevoerde voertuigen en stellen grenzen aan salvage- of zwaar beschadigde auto’s. In Saudi-Arabië is particuliere invoer van gebruikte auto’s bijvoorbeeld doorgaans beperkt tot voertuigen van maximaal 5 jaar oud, met een verplicht SABER-certificaat. Regels veranderen, daarom controleren we ze bij elke aankoop. Voor klassiekers en verzamelauto’s gelden vaak aparte procedures.

Keuring en registratie ter plaatse

Na inklaring volgt de registratie volgens de regels van het land zelf. In de VAE registreert u de auto bij de RTA; in Qatar moet hij eerst worden gekeurd bij een erkend Fahes-centrum; in Oman keurt de Royal Oman Police het voertuig, en voor salvage-auto’s is daar reparatiedocumentatie nodig. Wij zorgen dat de exportpapieren en de reparatiehistorie compleet zijn, zodat die stap soepel verloopt.

Welke auto’s het meest opleveren

In de Golf zijn vooral de segmenten gewild waarin de Amerikaanse markt de grootste keuze biedt: grote SUV’s, pick-ups en sportwagens. Voor veilingkavels gelden dezelfde regels die we overal hanteren: title, schade en VIN-historie controleren vóór het bieden, en een maximumbod dat is berekend op de totale kosten in het land van bestemming.

Documenten

• originele title of exportcertificaat;
• koopbewijs / factuur;
• Amerikaanse exportaangifte;
• cognossement en verzekeringscertificaat;
• certificaat van oorsprong, indien gevraagd.

Luchtvracht voor exclusieve auto’s

Voor hypercars en spoedleveringen regelen we luchtvracht: 4–7 dagen van deur tot deur naar de VAE. Op de pagina over exclusieve auto’s leest u hoe we discrete aankopen en gesloten transport afhandelen.

Vraag een offerte aan

Stuur ons de auto die u zoekt of een kavelnummer uit ons aanbod. Wij bevestigen of de auto in uw land is toegestaan en sturen u schriftelijk een volledige schatting van de totale kosten.