Copart · Kavelnr. 72252816

2018 Chevrolet VoltPREMIER

Start en rijdtFront End38,749 miRancho Cucamonga, CA1G1RD6S58JU15****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

VeilingdatumDatum volgt

Geschatte winkelwaarde$18,261

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Chevrolet Volt · 2018

Specificaties

VIN1G1RD6S58JU15****

38,749mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor1.5L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofHybrid

CarrosserieHatchback

UitvoeringPREMIER

Sleutel aanwezigJa

KleurWhite

Schade en staat

Front End

Staat: Run & Drive Verified
Document: SC
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $18,261
Geschatte reparatiekosten: $18,261

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 1G1RD6S58JU15****
Kavelnr.: 72252816
Veilingdatum: Datum volgt
Veilingnaam: CA - RANCHO CUCAMONGA
Locatie: Rancho Cucamonga, CA
Verkoper: Farmers Insurance
Verkoopsoort: On Minimum Bid
Toegevoegd op: 2026-10-16

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER · 18V576000

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Chevrolet Equinox, Impala, Cruze, Volt and Bolt EV vehicles, GMC Terrain vehicles, Buick Lacrosse and Regal vehicles, Cadillac XTS and XTS Professional vehicles and 2018 Chevrolet Malibu vehicles. The rear brake caliper pistons may have an insufficient coating causing gas pockets to form, potentially reducing rear brake performance.

SEAT BELTS:REAR/OTHER · 18V673000

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt, and GMC Yukon XL vehicles. Certain second-row or third-row rear seatbelts retractor assemblies may not automatically lock when the seatbelt is fully pulled out of the retractor, possibly preventing a child seat from being properly secured. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Bestemming