Copart · Kavelnr. 56373636

2016 Volvo VNVNL

Start en rijdtNormal Wear419,180 miBrookhaven, NY4V4NC9EG6GN95****

Terug naar veilingen

Huidig bod$4,200

Tijd tot de veiling

Buy Now$8,500

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Volvo VN · 2016

Specificaties

VIN4V4NC9EG6GN95****

419,180mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor12.8L 6

Cilinders6

TransmissieAutomatic

AandrijvingRWD

BrandstofDiesel

CarrosserieTractor Truck

UitvoeringVNL

Sleutel aanwezigJa

KleurWhite

Schade en staat

Normal Wear

Staat: Run & Drive Verified
Document: Certificate Of Title (NY)
Sleutel aanwezig: Ja

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 4V4NC9EG6GN95****
Kavelnr.: 56373636
Veilingdatum: Nov 3, 2026 21:00 (EST)
Veilingnaam: *NCS - EASTERN REGION
Locatie: Brookhaven, NY
Verkoper: HUB TRUCK RENTAL CORP
Verkoopsoort: SALE_ENDED
Toegevoegd op: 2026-10-12

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:MODULE · 15V672000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 Volvo VN trucks manufactured on August 13, 2015. The affected vehicles are equipped with certain Cummins engines whose engine control module (ECM) may short circuit and blow a fuse resulting in the engine stalling without warning.

POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION · 15V682000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 VN trucks manufactured January 6, 2015, to January 15, 2015, equipped with certain Eaton Fuller FR-Series 10-speed manual transmissions. In the affected vehicles, when the transmission shift lever is moved from reverse to neutral, the reverse gear may stay engaged. When the transmission shift lever is moved from reverse to a forward gear position, the transmission may mechanically lock because both the reverse gear and forward gear are simultaneously engaged.

Bestemming