Copart · Kavelnr. 74644656

2014 Buick RegalREGAL

Start en rijdtRear End108,336 miPennsburg, PA2G4GK5EX1E927****

Terug naar veilingen

Huidig bodNog geen biedingen

VeilingdatumDatum volgt

Geschatte winkelwaarde$7,577

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Buick Regal · 2014

Specificaties

VIN2G4GK5EX1E927****

108,336mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor2.0L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSedan

UitvoeringREGAL

Sleutel aanwezigJa

KleurWhite

Schade en staat

Rear End

Staat: Run & Drive Verified
Document: SC
Sleutel aanwezig: Ja
Geschatte winkelwaarde: $7,577

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 2G4GK5EX1E927****
Kavelnr.: 74644656
Veilingdatum: Datum volgt
Veilingnaam: PA - PHILADELPHIA
Locatie: Pennsburg, PA
Verkoper: State Farm Insurance
Verkoopsoort: Pure Sale
Toegevoegd op: 2026-10-29

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

STEERING · 14V409000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro and Chevrolet Impala vehicles. Improperly torqued fasteners may cause the steering intermediate shaft and the steering gear and/or the lower control arm and the lower ball joint to separate.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 14V092000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, LaCrosse, Verano, and Enclave, and Chevrolet Impala, Malibu, Cruze, and Traverse, and GMC Acadia vehicles equipped with automatic transmissions. In the affected vehicles, the transmission shift cable adjuster may disengage from the transmission shift lever. As such, these vehicles do not conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." They also fail to conform to FMVSS number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Bestemming