Copart · Kavelnr. 68822296

2014 Buick RegalPREMIUM

Start en rijdtRear End98,280 miTifton, GA2G4GN5EX5E931****

Terug naar veilingen

Huidig bod$1,050

Tijd tot de veiling

VeilingdatumOct 27, 2026 10:00 (EDT)

Bieden via 7 Motors Vraag het in de chat

Wij keuren het kavel, controleren de VIN-historie en bieden binnen uw limiet. U betaalt alleen als we winnen.

Buick Regal · 2014

Specificaties

VIN2G4GN5EX5E931****

98,280mi

Kilometerteller · Werkelijk0100k200k+

Motor2.0L 4

Cilinders4

TransmissieAutomatic

AandrijvingFWD

BrandstofGasoline

CarrosserieSedan

UitvoeringPREMIUM

Sleutel aanwezigJa

KleurBurgundy

Schade en staat

Rear End

Secundaire schade: Side

Staat: Run & Drive Verified
Document: ST
Sleutel aanwezig: Ja

Primaire schade

Copart

Veiling

VIN: 2G4GN5EX5E931****
Kavelnr.: 68822296
Veilingdatum: Oct 27, 2026 10:00 (EDT)
Veilingnaam: GA - TIFTON
Locatie: Tifton, GA
Verkoopsoort: SALE_ENDED
Toegevoegd op: 2026-10-12

VIN

Verkoophistorie

Geen eerdere verkopen van dit VIN op Amerikaanse veilingen.

Terugroepacties fabrikant (NHTSA) · 2

Terugroepacties voor het modeljaar in het algemeen — ze gelden mogelijk niet voor dit specifieke VIN. Controleer dit VIN op nhtsa.gov

STEERING · 14V409000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro and Chevrolet Impala vehicles. Improperly torqued fasteners may cause the steering intermediate shaft and the steering gear and/or the lower control arm and the lower ball joint to separate.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 14V092000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, LaCrosse, Verano, and Enclave, and Chevrolet Impala, Malibu, Cruze, and Traverse, and GMC Acadia vehicles equipped with automatic transmissions. In the affected vehicles, the transmission shift cable adjuster may disengage from the transmission shift lever. As such, these vehicles do not conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." They also fail to conform to FMVSS number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Bestemming